Zwolle – De werkzaamheden om het opstelterrein in de buurt van Windesheim te vernieuwen en uit te breiden zijn in volle gang. Op dit terrein kunnen treinen parkeren en kunnen vervoerders treinen schoonmaken en onderhouden. Deze week start de aannemer met de bouw van het extra viaduct over het Koggepad.
Extra spoor en viaduct
Spoorbeheerder ProRail legt een extra toegangsspoor aan naar het vernieuwde opstelterrein, zodat meer treinen het terrein gelijktijdig kunnen bereiken en verlaten. Dit extra spoor kruist het Koggepad, één van de belangrijkste fietsverbindingen in Zwolle. Aannemer NoorderSpoort bouwt een extra spoorviaduct over het Koggepad, waarop vervolgens het spoor komt te liggen.
tekst gaat verder onder de foto
Planning
Vanaf deze week treft de aannemer de eerste voorbereidingen voor de bouw van het viaduct; zo plaatsen ze een steigerconstructie en worden materialen en machines aangevoerd. De bouw van het viaduct duurt circa vijf maanden. Begin 2020 bouwt de aannemer het spoor over het nieuwe viaduct. De eerste treinen zullen hier in de zomer van 2020 overheen rijden, op het moment dat het hele opstelterrein is vernieuwd.
Hinder
De werkzaamheden vinden in principe plaats op werkdagen tussen zeven uur ’s ochtends en zeven uur ’s avonds. De bestaande Koggetunnel blijft gedurende de bouw open voor fietsers. Wel worden in bepaalde fasen van het werk verkeersregelaars ingezet om fietsers te begeleiden en/of vragen we fietsers af te stappen en lopend het werk te passeren. Op het moment dat de betonnen liggers over de tunnel worden gelegd, zal er sprake zijn van verkeersstops van ongeveer tien minuten. Ook dan worden verkeersregelaars ingezet.
