Meer dan 14 kilo PMD? Dan blijft je container straks staan in Zwolle
Zwolle – Weegt jouw grijze of oranje PMD-container meer dan 14 kilo?* Dan is de kans straks groot dat je door de mand valt als het gaat om afvalscheiding. Zoveel plastic, metalen verpakkingen en drankenkartons kán namelijk bijna niet kloppen. Zit je boven dat gewicht, dan is de conclusie helder: er zit afval in dat er niet thuishoort. En in dat geval laat afvalverwerker ROVA je container gewoon staan.
*gewicht op basis van een vooronderzoek, kan afwijken
Nu is die pakkans nog beperkt. In Zwolle wordt momenteel nog steekproefsgewijs gecontroleerd door zogenoemde voorlopers: medewerkers die vóór de vuilniswagen uitlopen en in containers kijken. Maar daar komt verandering in. Het wegen van PMD-containers maakt een einde aan de twijfel – en vergroot de pakkans fors.
Proef afgerond
ROVA voerde in 2024 een grootschalige proef uit waarbij PMD-containers door de vuilniswagen – de zogenoemde zijlader – werden gewogen voordat ze wel of niet werden geleegd. Die proef liep tot eind 2024 en werd uitgevoerd in 13 ROVA-gemeenten.
Uit eerder onderzoek van ROVA en Wageningen Universiteit bleek dat een volle PMD-container van meer dan 14 kilo netto in 95 procent van de gevallen sterk vervuild was. Met andere woorden: te zwaar betekende vrijwel altijd verkeerd gescheiden afval.
Dalfsen al gestart
Volgens de gemeente Zwolle is de proef succesvol verlopen. „ROVA start in 2026 met het gefaseerd invoeren van het wegen van PMD-containers,” zegt woordvoerder Myon Padding van de gemeente Zwolle. „In Dalfsen zijn ze daar inmiddels al mee gestart en blijven containers met vervuild PMD daadwerkelijk staan als het niet klopt.”
Zwolle volgt later. „Voor Zwolle staat de invoering van het wegen van alle PMD-containers gepland voor begin 2027. De exacte datum is nog niet bekend,” aldus Padding.
Waarom je container nu al blijft staan
Tot die tijd blijft Zwolle werken met de huidige handhaving. Daarbij spelen voorlopers een belangrijke rol. „Een voorloper controleert tijdens de inzameling steekproefsgewijs of het aangeboden PMD voldoende kwaliteit heeft,” legt Padding uit. „Als er vervuiling wordt aangetroffen, wordt de container niet geleegd en krijgt deze een hangkaart met feedback.”
De oranje labels die inwoners inmiddels op containers zien verschijnen, hangen dan ook niet samen met het wegen, maar met deze bestaande controles.
Ontsnappen wordt lastig
Met het wegen van PMD-containers wordt de controle straks grotendeels geautomatiseerd. Chauffeurs krijgen bij een ‘te zwaar’-melding direct een signaal en kunnen de container controleren en weigeren. Daarmee verdwijnt de menselijke foutmarge grotendeels.
Wie zijn PMD-container dus gebruikt als afvalbak voor alles, komt daar straks niet meer mee weg. Plastic scheiden is vanaf 2027 helemaal noodzaak – anders blijft de bak staan.
