Grote operatie boven station Zwolle begint: nieuwe koepel wordt dit weekend gehesen
Zwolle – Boven de perrons van station Zwolle staat een flinke verandering te gebeuren. ProRail begint in september met het vervangen van de verweerde kunststof lichtstraten in de grote sporenkap. De oude delen maken plaats voor gebogen glas. Dit weekend wordt daarvoor al een nieuwe stalen koepelconstructie met hijskranen op zijn plek gezet.
De werkzaamheden zijn onderdeel van een grotere opknapbeurt van de overkappingen op station Zwolle. Niet alleen de hoge sporenkap wordt aangepakt, ook delen van de lage perronkappen bij spoor 1 en spoor 3 tot en met 5 krijgen nieuwe glazen lichtstraten.
Nieuwe stalen koepel
De eerste grote stap wordt komend weekend gezet. De afgelopen weken is een nieuwe stalen koepelconstructie voor de hoge stationskap voorgebouwd. In het weekend van 5 september wordt die constructie in delen met hijskranen op zijn plaats gebracht.
Dat werk gebeurt boven de hoge sporenkap, die ongeveer 125 meter lang is. De oude lichtstraten bestaan uit kunststofplaten die door de jaren heen zijn verweerd en volgens ProRail het einde van hun levensduur hebben bereikt.
De hoge sporenkap van station Zwolle. De kunststof lichtstraten worden vervangen door gebogen glas. © RTV Focus Zwolle
Meer licht boven de perrons
De kunststof delen maken plaats voor gebogen glas. Dat laat volgens ProRail meer daglicht door en moet het station lichter en prettiger maken. Glas gaat bovendien langer mee dan kunststof, dat relatief snel veroudert.
Ook qua uiterlijk verandert er iets. Op andere delen van de perronoverkappingen zijn al glazen lichtstraten aangebracht. Door nu ook de resterende delen te vervangen, moet het station straks meer één geheel vormen.
De lange lichtstraat bovenop de sporenkap van station Zwolle. De verweerde kunststof delen verdwijnen. © RTV Focus Zwolle
Ook de lage perronkappen
Niet alleen de grote centrale overkapping wordt aangepakt. ProRail vervangt ook glas en lichtstraten in delen van de lagere perronkappen bij spoor 1 en spoor 3 tot en met 5.
De werkzaamheden beginnen in september en duren naar verwachting tot begin 2027. Reizigers zullen de komende maanden daardoor steeds meer van de verbouwing kunnen zien.
Stationsplein deels dicht
Voor het plaatsen van de nieuwe stalen delen zijn hijskranen en zwaar materieel nodig. Daarom wordt vanaf donderdagavond 4 september een rijstrook van het Stationsplein afgesloten. Het gaat om de rijrichting naar de Oosterlaan en Assendorp.
De afsluiting duurt tot maandagochtend 7 september. Verkeersregelaars begeleiden het verkeer tijdens het laden, lossen en hijsen van de onderdelen.
De lichtkoepel boven de grote stationskap. Dit deel van de overkapping krijgt een nieuwe constructie. © RTV Focus Zwolle
Geen treinen richting Meppel en Emmen
ProRail combineert de werkzaamheden aan de kap met ander spoorwerk rond Zwolle. Zo worden tegelijkertijd sporen en wissels vernieuwd en keerwanden van verschillende perrons hersteld.
Daardoor rijden van zaterdag 5 september 01.00 uur tot maandag 7 september 05.00 uur geen treinen richting Meppel en Emmen. Er worden bussen ingezet.
Op zondag 6 september geldt dat ook voor het traject richting Enschede. Reizigers moeten rekening houden met extra reistijd en wordt geadviseerd vooraf de reisplanner te controleren.
De sporenkap en omliggende perrons van station Zwolle. Ook aan het spoor zelf wordt komend weekend gewerkt. © RTV Focus Zwolle
Grote operatie boven het station
De klus aan de overkapping is daarmee niet alleen technisch, maar ook opvallend zichtbaar. De enorme kap bepaalt al jaren het beeld van station Zwolle. De komende maanden verandert vooral het deel waar reizigers normaal nauwelijks bij stilstaan: hoog boven de perrons.
De hoge sporenkap van station Zwolle in de avond. De werkzaamheden duren naar verwachting tot begin 2027. © RTV Focus Zwolle
