Verslag: Vernieuwing Onderwijshuisvesting in Zwolle noodzakelijk
Zwolle – Maandagavond 1 december was er in de gemeenteraad van Zwolle een debat over het Integraal Huisvestingsplan Onderwijs (IHP).
Gemeenten zijn verantwoordelijk voor voldoende geschikte huisvesting voor scholen. In Zwolle moeten veel schoolgebouwen worden gerenoveerd of vervangen. In het geactualiseerde Integraal Huisvestingsplan Onderwijs (IHP) staat tot en met 2041 de vernieuwingsopgave van bestaande schoolgebouwen beschreven. Het plan vormt een gezamenlijke koers voor gemeente en scholen voor de komende 16 jaar, waarbij de investeringen voor de eerste vier jaar financieel verwerkt zijn in de meerjarenbegroting tot en met 2029.
Prestaties onder druk
GroenLinks was de eerste partij met een bijdrage. Zij memoreerde ervaring met lesgeven in lokalen waar het binnenklimaat slecht is. Op die plekken is het niet goed toeven voor leerlingen en staan de gezondheid en de prestaties onder druk. In Zwolle zijn meer dan 25.000 leerlingen, 56 scholen en 44 gymzalen. Deze zijn allemaal aan vernieuwing toe. Het is noodzakelijk ook na 2029 te blijven kijken naar de kwaliteit van de scholen, zegt deze partij.
De ChristenUnie ziet dat dit IHP een belangrijke mijlpaal is voor de plekken waar kinderen opgroeien en veel tijd doorbrengen. Het lange termijn perspectief daarbij is zeer waardevol. Het is een integraal plan voor de gemeente, schoolbesturen en ontwikkelaars samen. Het moet een levend document zijn ,dat zo nodig moet bijgestuurd. De partij is zich bewust dat het een enorme opgave is.
Standaardiseren
De VVD vindt het ook zeer belangrijk dat kinderen les krijgen in gezonde gebouwen, en ziet dat de financiën voor de vernieuwing druk geven. Daarom wil zij zo veel mogelijk de (nieuw)bouw standaardiseren. Daarbij is niet gezegd dat alle scholen hetzelfde worden. Andere partijen stemmen daarmee in voor het proces meer dan voor de gebouwen. Alleen de CU is er helemaal niet blij mee.
De SP ziet ook de enormiteit van de opgave. Veel schoolgebouwen voldoen niet meer aan de eisen van deze tijd. De achterstand moet worden ingelopen. Echter nu is er een richting aangegeven zonder middelen en planning en dat is risicovol, zegt deze partij. Goede schoolgebouwen zijn essentieel, en daarom steunt zij de plannen.
Geen luxe maar noodzaak
D66 Vindt een stap naar gezondere schoolgebouwen geen luxe, maar een noodzaak. Er gaat komende jaren hard aan gewerkt worden, en de gemeente moet goed kijken naar koppelkansen, waarbij men functies kan combineren. Denk bijvoorbeeld aan een integraal kindcentrum of andere wijkvoorzieningen. Het college moet slimme keuzes maken, bijvoorbeeld met standaardisering.
Het CDA zegt dat onderwijs meer is dan kennisoverdracht. Het is gemeenschappelijk leren omgaan met verschillen en doelen. En dat ontstaat niet zomaar. De ambities van het college met het onderwijs zijn helder in beeld. Ingrijpen is noodzakelijk en dat doet het college door vele miljoenen te reserveren. Ook deze partij pleit voor standaardiseren om de snelheid te verhogen en de financiën te beperken.
Complexe puzzel
Volt ziet de plannen als een urgente en complexe puzzel. Het lange termijn perspectief vindt zij daarbij het meest waardevol. Bestuur en gemeente moeten integraal aan de slag. De eerst mogelijke maatregelen moeten als Quick wins voorrang krijgen.
De PvdD richt zich vooral op vergroening van schoolpleinen. Dit heeft vele voordelen, waaronder betere (mentale) gezondheid van kinderen en natuureducatie. Er kan daarin meer dan wat nu gebeurt, bijvoorbeeld in samenwerking met de provincie.
Binnenklimaat
De PvdA zegt dat goed onderwijs begint bij goede scholen. Het binnenklimaat moet goed zijn, en een plek waar kansen worden gecreëerd. De partij ziet een grote meerwaarde in dit IHP. Alleen denkt zij dat het lastig is te beoordelen hoeveel geld er voor nodig is. Deze partij wil koppelkansen en eerste snelle Quick wins.
Swollwacht vindt ook het IHP een belangrijk plan. Schoolgebouwen zijn ook voor haar geen luxe maar noodzaak. Er moet hierbij ook geïnvesteerd in maatschappelijke functies, en een flexibele reactie. De partij wil graag een halfjaarlijkse evaluatie van dit proces.
Reactie wethouder Michiel van Willigen
Wethouder Van Willigen wil zeker werken aan een versnelling van de bouwprojecten. Standaardisering is daarbij voor hem een duidelijke optie, wat niet betekent dat alle scholen dezelfde lelijke blokkenhuizen worden.
Wat betreft de financiën is het inderdaad niet vereist om voor alle schoolgebouwen een tien te halen, iets minder mag ook, maar het moet wel toekomstbestendig zijn.
Het binnenklimaat van de scholen moet beter, zegt de wethouder. Veel scholen zijn niet binnen vier jaar herbouwd, en daarom moeten er bij de overige scholen snel tijdelijke maatregelen worden genomen, de zogenaamde Quick wins.
De demografische sleutel, over hoeveel leerlingen er zijn in welke wijken, is een lastige, zegt deze wethouder. Daar wordt wel naar gekeken.

![ZWOLLE – Het plein bij De Lichtmis stond zaterdagmiddag zwart van de mensen toen Henk Wijngaard in zijn iconische gele Scania 81 het terrein opreed. Fans klapten, riepen massaal “Henkie! Henkie!” en langs de A28 lieten vrachtwagenchauffeurs luid hun claxon horen. Even leek de tijd terug te schieten naar de hoogtijdagen van Met De Vlam In De Pijp. Al ver voor de aankomst stond het terrein afgeladen vol. Vrachtwagenliefhebbers, fans van het Nederlandstalige lied en nieuwsgierigen uit de regio verdrongen zich rond de parkeerplaats om niets van het moment te missen. Eén wens: een vierkante gehaktbal Onderweg richting Zwolle liet Wijngaard tijdens de live-uitzending van RADIONL weten dat hij eigenlijk nog maar één grote wens had voor deze bijzondere dag: een vierkante gehaktbal van De Lichtmis. En natuurlijk werd dat geregeld. Toen de truck het terrein opdraaide, stond eigenaar Peter Hoekman al klaar met de beroemde gehaktbal. “Hé Henk, welkom bij De Lichtmis. Ik heb hier voor jou een lekkere gehaktbal,” klonk het bij aankomst. Henk hoefde niet lang na te denken over zijn antwoord. “Ik zat al op die vierkante gehaktbal te wachten,” grapte hij zichtbaar genietend. [caption id="attachment_ID" align="alignnone" width="1920"] Henk Wijngaard geniet in zijn truck van de beroemde vierkante gehaktbal van De Lichtmis - Foto © RTV Focus Zwolle[/caption] ‘Henkie! Henkie!’ Bij de aankomst barstte het publiek los. Vanaf alle kanten klonk applaus en werd zijn naam gescandeerd. “Henkie! Henkie! Henkie!” riepen de aanwezigen aaneengesloten toen de gele truck langzaam het terrein op reed. Voor Wijngaard zelf was het zichtbaar een bijzonder moment. De volledig gerestaureerde Scania 81 is voor veel fans onlosmakelijk verbonden met zijn grootste klassiekers en met de tijd waarin hij met zijn muziek de vrachtwagenwereld een eigen stem gaf. [caption id="attachment_ID" align="alignnone" width="1920"] Henk Wijngaard arriveert bij De Lichtmis met zijn iconische Scania 81 - Foto © RTV Focus Zwolle[/caption] Toeterende vrachtwagens op de A28 Ook na de aankomst bleef het spektakel doorgaan. Vrijwel iedere vrachtwagen die langs De Lichtmis over de A28 reed, liet luid de claxon horen. Echte vrachtwagenfans hadden hun truck zelfs even aan de kant gezet om het moment van dichtbij mee te pikken. Onderweg naar Zwolle was al duidelijk hoe groot de impact van Wijngaard nog altijd is. Op viaducten stonden mensen te zwaaien en langs de route waren spandoeken te zien. “Kijk die viaducten hier,” zei Henk zichtbaar geraakt tijdens de rit. “Vol met mensen.” [caption id="attachment_ID" align="alignnone" width="1920"] De iconische gele truck van Henk Wijngaard trekt veel publiek bij De Lichtmis in Zwolle - Foto © RTV Focus Zwolle[/caption] Herinneringen aan Johnny Hoes Tijdens de rit haalde Wijngaard herinneringen op aan het begin van zijn carrière. Hij vertelde over Johnny Hoes, de producer die hem hielp met zijn eerste grote stappen in de muziek. “Ik zie hem nog zitten. Wat gaan we doen, wat gaan we doen? Ik zei: een album maken, met vrachtwagenliedjes. Toen zei hij: alleen maar vrachtwagenliedjes?” Het bleek een gouden ingeving. De liedjes maakten Wijngaard tot een icoon onder chauffeurs. Volgens veel fans zijn er zelfs mensen chauffeur geworden door zijn muziek. Van Oude Pekela naar Italië Wijngaard vertelde ook over zijn eigen tijd op de vrachtwagen. “Ik kwam met mijn vrachtwagens niet verder dan Oude Pekela,” zei hij. Later ging hij rijden voor Amerikanen en kwam hij voor het eerst in Italië. De Scania 81 werd in die jaren veel meer dan alleen vervoer. Het was zijn rijdende thuis. “We hebben vloerbedekking erin gelegd. Hij leek fantastisch vanbinnen. Mijn breakie-breakie zat bovenin en mijn cassettespeler draaide de hele dag Eagles, mijn favoriete band.” Bij De Lichtmis kwam zaterdag alles samen: nostalgie, vrachtwagens, muziek en een mensenmassa die Henk Wijngaard nog altijd op handen draagt.](https://rtvfocuszwolle-images.b-cdn.net/wp-content/uploads/2026/05/20260509_130802-220x150.jpg)



