Zwolle – Het carillon van de Peperbus heeft een bijzondere uitbreiding gekregen. Zeven bestaande klokken zijn vervangen, en het carillon is uitgebreid met vijf nieuwe klokken. Met de toevoeging telt het iconische Zwolse carillon nu 56 klokken, waarmee het tot één van de grootste van Nederland behoort.
Unieke klokken
Het huidige carillon is in 1930 officieel in gebruik genomen tijdens de feestelijke opening van de oude IJsselbrug. De oorspronkelijke 40 klokken zijn in 1929/1930 gegoten door de Engelse klokkengieter John Taylor & Co. Daarnaast hingen er nog enkele luidklokken in de Peperbus, twee daarvan waren in het carillon opgenomen: de zwaarste van 2.500 kg uit 1714 en de oudste uit 1484. Zo bestond het carillon bij de opening uit 42 klokken. In 1978 kwamen er vijf kleine klokken bij en in 2004 volgden nog vier, waarvan de zwaarste ruim 4.000 kilogram weegt.
De Zwolse klokken zijn bijzonder door hun profiel met ellipsen en cirkelbogen en hun unieke klank. Om de klankharmonie te verbeteren ontstond de wens om zeven bestaande klokken te vervangen. Tegelijkertijd zou het carillon worden uitgebreid met vijf nieuwe klokken. Deze uitbreiding werd in 2020 mogelijk gemaakt door een schenking van Rotary Zwolle, ter ere van het 90-jarig bestaan van zowel de Rotary als het Peperbus-carillon.
Vakmanschap
De nieuwe klokken zijn gegoten door klokkenmaker Robert Slíž in Slowakije, met dezelfde traditionele werkwijze als Taylor in 1930, en ontworpen door klokkendeskundige Gideon Bodden. De afgelopen weken zijn de twaalf nieuwe klokken gemonteerd. Dankzij de zorgvuldige voorbereidingen en bouwtekeningen van Chardy van Riel verliep de montage soepel.
Overdracht
Op donderdag 30 oktober werden de klokken officieel overgedragen aan de gemeente Zwolle. Elke donderdagavond en vrijdagochtend kunnen Zwollenaren genieten van het vernieuwde carillon, dat mooier klinkt dan ooit.
Boven: De nieuwe klokken, Onder: Klokkendeskundige Gideon Bodden

![ZWOLLE – Het plein bij De Lichtmis stond zaterdagmiddag zwart van de mensen toen Henk Wijngaard in zijn iconische gele Scania 81 het terrein opreed. Fans klapten, riepen massaal “Henkie! Henkie!” en langs de A28 lieten vrachtwagenchauffeurs luid hun claxon horen. Even leek de tijd terug te schieten naar de hoogtijdagen van Met De Vlam In De Pijp. Al ver voor de aankomst stond het terrein afgeladen vol. Vrachtwagenliefhebbers, fans van het Nederlandstalige lied en nieuwsgierigen uit de regio verdrongen zich rond de parkeerplaats om niets van het moment te missen. Eén wens: een vierkante gehaktbal Onderweg richting Zwolle liet Wijngaard tijdens de live-uitzending van RADIONL weten dat hij eigenlijk nog maar één grote wens had voor deze bijzondere dag: een vierkante gehaktbal van De Lichtmis. En natuurlijk werd dat geregeld. Toen de truck het terrein opdraaide, stond eigenaar Peter Hoekman al klaar met de beroemde gehaktbal. “Hé Henk, welkom bij De Lichtmis. Ik heb hier voor jou een lekkere gehaktbal,” klonk het bij aankomst. Henk hoefde niet lang na te denken over zijn antwoord. “Ik zat al op die vierkante gehaktbal te wachten,” grapte hij zichtbaar genietend. [caption id="attachment_ID" align="alignnone" width="1920"] Henk Wijngaard geniet in zijn truck van de beroemde vierkante gehaktbal van De Lichtmis - Foto © RTV Focus Zwolle[/caption] ‘Henkie! Henkie!’ Bij de aankomst barstte het publiek los. Vanaf alle kanten klonk applaus en werd zijn naam gescandeerd. “Henkie! Henkie! Henkie!” riepen de aanwezigen aaneengesloten toen de gele truck langzaam het terrein op reed. Voor Wijngaard zelf was het zichtbaar een bijzonder moment. De volledig gerestaureerde Scania 81 is voor veel fans onlosmakelijk verbonden met zijn grootste klassiekers en met de tijd waarin hij met zijn muziek de vrachtwagenwereld een eigen stem gaf. [caption id="attachment_ID" align="alignnone" width="1920"] Henk Wijngaard arriveert bij De Lichtmis met zijn iconische Scania 81 - Foto © RTV Focus Zwolle[/caption] Toeterende vrachtwagens op de A28 Ook na de aankomst bleef het spektakel doorgaan. Vrijwel iedere vrachtwagen die langs De Lichtmis over de A28 reed, liet luid de claxon horen. Echte vrachtwagenfans hadden hun truck zelfs even aan de kant gezet om het moment van dichtbij mee te pikken. Onderweg naar Zwolle was al duidelijk hoe groot de impact van Wijngaard nog altijd is. Op viaducten stonden mensen te zwaaien en langs de route waren spandoeken te zien. “Kijk die viaducten hier,” zei Henk zichtbaar geraakt tijdens de rit. “Vol met mensen.” [caption id="attachment_ID" align="alignnone" width="1920"] De iconische gele truck van Henk Wijngaard trekt veel publiek bij De Lichtmis in Zwolle - Foto © RTV Focus Zwolle[/caption] Herinneringen aan Johnny Hoes Tijdens de rit haalde Wijngaard herinneringen op aan het begin van zijn carrière. Hij vertelde over Johnny Hoes, de producer die hem hielp met zijn eerste grote stappen in de muziek. “Ik zie hem nog zitten. Wat gaan we doen, wat gaan we doen? Ik zei: een album maken, met vrachtwagenliedjes. Toen zei hij: alleen maar vrachtwagenliedjes?” Het bleek een gouden ingeving. De liedjes maakten Wijngaard tot een icoon onder chauffeurs. Volgens veel fans zijn er zelfs mensen chauffeur geworden door zijn muziek. Van Oude Pekela naar Italië Wijngaard vertelde ook over zijn eigen tijd op de vrachtwagen. “Ik kwam met mijn vrachtwagens niet verder dan Oude Pekela,” zei hij. Later ging hij rijden voor Amerikanen en kwam hij voor het eerst in Italië. De Scania 81 werd in die jaren veel meer dan alleen vervoer. Het was zijn rijdende thuis. “We hebben vloerbedekking erin gelegd. Hij leek fantastisch vanbinnen. Mijn breakie-breakie zat bovenin en mijn cassettespeler draaide de hele dag Eagles, mijn favoriete band.” Bij De Lichtmis kwam zaterdag alles samen: nostalgie, vrachtwagens, muziek en een mensenmassa die Henk Wijngaard nog altijd op handen draagt.](https://rtvfocuszwolle-images.b-cdn.net/wp-content/uploads/2026/05/20260509_130802-220x150.jpg)




