Grote veranderingen rond IJsseldijk: dit merken Zwollenaren van dijkversterking
Zwolle – Fietsers, wandelaars en recreanten rond de IJsseldijk moeten zich voorbereiden op duidelijke veranderingen. Het populaire Rondje Zwolle wordt deels vernieuwd en verbreed en parkeren bij het Engelse Werk verhuist definitief naar de achterkant van de uitspanning. Gemeente Zwolle en Waterschap Drents Overijsselse Delta hebben hun samenwerking daarvoor officieel vastgelegd.
De ingrepen maken deel uit van het project IJsselwerken, waarbij de dijk tussen Zwolle en Olst wordt versterkt om te voldoen aan de nieuwste veiligheidseisen tegen hoogwater. Maar voor Zwollenaren betekent dat meer dan alleen een veiligere dijk.
Meerdere fietspaden op de schop
Tegelijk met de dijkversterking worden verschillende fiets- en wandelpaden aangepakt. Het Beekmanpad, onderdeel van het drukgebruikte Rondje Zwolle, wordt vernieuwd. Ook delen van het Kleine Veerpad – het karrenspoor naast de Schellerdijk – gaan op de schop. Daarnaast worden meerdere fietspaden en toegangswegen op en langs de Schellerdijk verbeterd en wordt een deel van de weg op de dijk bij het Engelse Werk meegenomen.
Op diverse plekken worden de paden breder en krijgt de verharding een betonnen ondergrond die beter bestand is tegen intensief gebruik. Daarmee moeten de routes comfortabeler en veiliger worden, zeker nu het aantal recreatieve fietsers in en rond Zwolle groeit.
De uitvoering staat voorlopig gepland tussen september 2027 en februari 2029. In die periode moeten gebruikers rekening houden met tijdelijke afsluitingen en omleidingen.
Parkeren weg van de dijk
Eerder werd al duidelijk dat ook de parkeersituatie bij het Engelse Werk ingrijpend verandert. De parkeerplaatsen langs de dijk verdwijnen volledig. Op drukke dagen leidt de combinatie van auto’s, fietsers en wandelaars op de smalle dijk nu nog tot onoverzichtelijke situaties.
In de nieuwe plannen worden ruim veertig parkeerplaatsen aangelegd aan de achterzijde van de uitspanning. Daarnaast wordt eenrichtingsverkeer ingevoerd op de dijk. Dat moet zorgen voor meer overzicht, minder conflicten tussen weggebruikers en een rustigere entree van het recreatiegebied.
Groei van Zwolle speelt mee
De aanpassingen hangen ook samen met de verwachte groei van de stad. Met de ontwikkeling van de nieuwe woonwijk Nieuw Harculo op het terrein van de oude IJsselcentrale zal het gebruik van de IJsseldijk toenemen. Door de werkzaamheden aan dijk en paden te combineren, hoeft het gebied maar één keer open en wordt het in één keer toekomstbestendig gemaakt.
Voor inwoners betekent dat de komende jaren tijdelijke hinder. Daar staat tegenover dat de IJsseldijk uiteindelijk beschikt over bredere fietspaden, een veiligere verkeerssituatie en een versterkte dijk die klaar is voor de toekomst.
