Felyx trekt stekker uit deelscooters in Zwolle: alle deelvervoerders vertrokken

Zwolle – De groene deelscooters van Felyx verdwijnen binnenkort uit het straatbeeld van Zwolle. Het bedrijf laat weten dat de e-scooters vanaf 3 november niet meer beschikbaar zijn in de Hanzestad. Daarmee verliest Zwolle opnieuw een aanbieder van deelmobiliteit – en lijkt het tijdperk van de deelscooters en -fietsen voorlopig voorbij.

Gebruikers kregen deze week een melding in de app:

“Onze e-scooters zullen binnenkort niet meer beschikbaar zijn in jouw stad, maar ze blijven rondrijden in veel andere steden. Je kunt ze daar nog steeds gebruiken met het tegoed dat op je account staat,”
meldt Felyx. Wie liever zijn resterende saldo terug wil, kan via de app een terugbetaling aanvragen.

Einde van een tijdperk

Deelscooters in Zwolle blijken geen blijvertje. Nadat Check in december 2023 zijn 150 scooters weghaalde – het merk dat verbonden was aan de NS en het station – verdween eerder ook Go Sharing uit de stad, zowel met scooters als met deelfietsen.

En nu ook Bird, de laatste overgebleven aanbieder met elektrische deelfietsen, hield het onlangs voor gezien. Daarmee is het hoofdstuk deelmobiliteit in Zwolle voorlopig afgesloten.

Geen groei mogelijk

Volgens Felyx is Zwolle simpelweg te klein om winstgevend te blijven. “Het gebruik blijft achter, waardoor we hier niet verder kunnen groeien,” laat het bedrijf weten. Toch blijft Felyx actief in zeven andere steden, waaronder Amsterdam, Rotterdam en Eindhoven. In totaal rijdt de deelscooter nu nog in zestien Nederlandse steden, maar ook Groningen en Den Bosch verdwijnen binnenkort van de kaart.

Gemeentebeleid onder druk

De terugtrekkende bewegingen van de deelvervoerbedrijven staan haaks op het beleid van de gemeente Zwolle, die juist inzet op het stimuleren van deelmobiliteit.

Zo zijn de afgelopen jaren meerdere microhubs gebouwd, waar deelscooters en fietsen konden worden gestald. Ook in de nieuwe mobiliteitshubs die op verschillende plekken in de stad moeten verrijzen, is een belangrijke rol weggelegd voor deelvervoer.

Of dat beleid nog kans van slagen heeft, nu vrijwel alle aanbieders zich hebben teruggetrokken, is zeer de vraag.

Groei in de Randstad

Opmerkelijk genoeg breidt Felyx juist weer uit in Amsterdam, waar het bedrijf sinds mei 2025 opnieuw actief is. Daar nam Felyx de vergunning over van Go Sharing, dat vanwege hoge kosten en tegenvallend gebruik de handdoek in de ring gooide.

Met het vertrek van Felyx komt er in Zwolle een einde aan een periode waarin deelscooters en -fietsen het straatbeeld tijdelijk kleurden.