Extreem lage IJssel dreigt scheepvaart op slot te zetten: omvaren kost 300 kilometer
ZWOLLE – De aanhoudend lage waterstand op de IJssel dreigt grote gevolgen te krijgen voor de scheepvaart. Rijkswaterstaat staat klaar om eenrichtingsverkeer in te voeren op de Boven-IJssel. Schepen die de verkeerde kant op moeten, wacht een enorme omweg van ongeveer 300 kilometer.
De maatregel geldt voor het riviergedeelte tussen de monding van het Twentekanaal bij Zutphen en de IJsselkop bij Arnhem. Eenrichtingsverkeer gaat per direct in zodra de laagst gemeten waterdiepte onder de 1,45 meter zakt. Volgens Rijkswaterstaat kan dat al in de komende dagen gebeuren.
Vaargeul wordt steeds smaller
De waterstand van de IJssel is zeer laag voor de tijd van het jaar. Daardoor wordt de vaargeul steeds smaller. Op verschillende plekken gold al een verbod voor schepen om elkaar in bochten in te halen of tegemoet te varen.
Die beperkingen zijn mogelijk binnenkort niet meer voldoende om de veiligheid te garanderen. Rijkswaterstaat wil daarom volledig eenrichtingsverkeer kunnen instellen.
Alleen nog richting Arnhem
Als de maatregel wordt geactiveerd, mogen schepen op de Boven-IJssel alleen nog vanaf het Twentekanaal bij Zutphen richting de IJsselkop bij Arnhem varen. Dat is de zogenoemde opvaart.
Varen in de tegenovergestelde richting, vanaf Arnhem naar Zutphen, wordt dan verboden. Rijkswaterstaat kiest voor deze richting om bedrijven langs de rivier zo lang en zo goed mogelijk bereikbaar te houden.
Omweg via Amsterdam en Lelystad
Voor schepen vanuit Duitsland die richting het noorden moeten, betekent het verbod een gigantische omweg. Zij moeten eerst via de Waal naar Tiel varen en daar het Amsterdam-Rijnkanaal nemen.
De route loopt vervolgens via Amsterdam, de Oranjesluizen en het Markermeer naar Lelystad. Daarna varen de schepen via de Houtribsluizen, het IJsselmeer en het Ketelmeer terug naar de IJssel. De volledige omvaarroute is ongeveer 300 kilometer lang.
Dagelijkse meting bepaalt ingrijpen
Rijkswaterstaat meet iedere dag de minst gepeilde diepte van de rivieren. Dat is de kleinste afstand tussen de rivierbodem en het wateroppervlak. Schippers gebruiken deze meting om te bepalen hoeveel vracht zij kunnen meenemen zonder vast te lopen.
De actuele diepte wordt iedere ochtend om 08.00 uur gepubliceerd via Teletekstpagina 720 en de website Vaarweginformatie. Zodra de grens van 1,45 meter wordt onderschreden, kan het eenrichtingsverkeer onmiddellijk ingaan.
De maatregel wordt met verkeerstekens langs de rivier aangegeven. Bij de IJsselkop komt bovendien doorlopend begeleiding voor het scheepvaartverkeer.
