Eerste auto’s staan erin: dit is waarom Dinoland Zwolle een enorme parkeergarage kreeg
Zwolle – De eerste auto’s staan inmiddels in de enorme nieuwe parkeergarage bij Dinoland. Bezoekers rijden er verspreid over meerdere verdiepingen naar binnen. Maar waarom was zo’n grote garage op deze plek eigenlijk nodig? Het antwoord heeft niet alleen te maken met de groeiende drukte bij het Zwolse attractiepark.
Wie de afgelopen maanden over de Willemsvaart reed, zag de parkeergarage verdieping voor verdieping verrijzen. Inmiddels brandt binnen de verlichting, hangen de Dinolandvlaggen bij de ingang en staan op meerdere etages auto’s geparkeerd.
Een officiële feestelijke opening is voor zover bekend nog niet aangekondigd. Wel lijkt de nieuwe garage inmiddels door bezoekers te worden gebruikt.
Ruimte voor 349 auto’s
De nieuwe parkeergarage biedt plaats aan 349 auto’s. Daarmee krijgt Dinoland aanzienlijk meer parkeercapaciteit dan op het bestaande parkeerterrein beschikbaar was.
Dat is vooral op drukke dagen belangrijk. Dinoland trekt jaarlijks grote aantallen bezoekers uit Zwolle en de rest van het land. Tijdens vakanties, weekenden en dagen met slecht weer kan het parkeerterrein snel vollopen.
Met de nieuwe garage kunnen veel meer auto’s op een relatief klein stuk grond worden ondergebracht. Waar auto’s vroeger naast elkaar op één terrein stonden, worden ze nu over meerdere verdiepingen verdeeld.
Minder zoeken naar een parkeerplaats
Voor bezoekers betekent de garage vooral meer gemak. De kans dat gezinnen bij aankomst lang naar een vrije plek moeten zoeken of naar een ander parkeerterrein worden verwezen, wordt kleiner.
Ook kan het verkeer rond de ingang beter worden georganiseerd. Auto’s worden bij de entree direct naar de verschillende verdiepingen geleid.
Ook nodig door plannen voor de Koggetunnel
De parkeergarage is niet alleen gebouwd omdat Dinoland meer parkeerplaatsen kan gebruiken. Ook de toekomstige aanpassing van de naastgelegen Koggetunnel speelt een rol.
De huidige onderdoorgang wordt vooral gebruikt door fietsers en voetgangers. De gemeente wil de tunnel in de toekomst verbreden en ook geschikt maken voor autoverkeer.
Daarvoor zijn aan beide kanten van het spoor nieuwe aansluitingen en extra ruimte nodig. Een deel van die werkzaamheden raakt het bestaande parkeergebied bij Dinoland.
Door parkeerplaatsen voortaan in een garage onder te brengen, kan op maaiveld ruimte worden vrijgemaakt zonder dat Dinoland direct veel parkeercapaciteit verliest.
Belangrijke route door de Spoorzone
De vernieuwde Koggetunnel moet een belangrijke verbinding worden door de Spoorzone. Naast een rijbaan voor auto’s komen er ruimte voor fietsers en voetgangers en veilige aansluitingen op de omliggende wegen.
Autoverkeer kan in de toekomst via de tunnel worden geleid naar parkeervoorzieningen aan de randen van het gebied. Daardoor hoeft niet al het verkeer door de toekomstige autoluwe delen van de Spoorzone te rijden.
Iets verderop is bovendien een aparte nieuwe verbinding voor fietsers en voetgangers voorzien: de Hanzetunnel.
Garage kan later weer uit elkaar
Opvallend is dat de vergunning voor de parkeergarage tijdelijk is. Het gebouw mag voor een periode van tien jaar op deze locatie staan.
Daarom is gekozen voor een grotendeels demontabele constructie. De stalen onderdelen en parkeerdekken kunnen later weer uit elkaar worden gehaald en eventueel elders opnieuw worden gebruikt.
Dat betekent overigens niet dat nu al vaststaat dat de garage na tien jaar verdwijnt. Voor een langer gebruik zou wel een nieuw ruimtelijk besluit of een nieuwe vergunning nodig zijn.
Omgeving verandert de komende jaren
De parkeergarage staat in een deel van Zwolle waar de komende jaren veel gaat veranderen. Rond de Spoorzone en het toekomstige Willemskwartier bestaan plannen voor nieuwe woningen, groen, voorzieningen en betere verbindingen onder het spoor.
In eerdere toekomstplannen is ook het gebied rond Dinoland meegenomen. Hoe de precieze inrichting wordt en welke functies op welke plek komen, moet de komende jaren verder worden uitgewerkt.
In die plannen worden ook mobiliteitshubs genoemd: centrale plekken waar bewoners en bezoekers hun auto parkeren en vervolgens lopend, met de fiets of met deelvervoer verdergaan.
De nieuwe garage staat dicht bij de toekomstige autoroute door de Koggetunnel. Of het gebouw later eventueel ook voor een bredere parkeerfunctie kan worden gebruikt, is niet besloten.
Voorlopig vooral goed nieuws voor bezoekers
Voorlopig is de functie helder: bezoekers van Dinoland kunnen hun auto voortaan kwijt in een grote parkeergarage pal naast het attractiepark.
Met 349 plaatsen krijgt Dinoland meer ruimte op drukke dagen en wordt tegelijkertijd vooruitgelopen op de werkzaamheden rond de Koggetunnel. De eerste auto’s staan er inmiddels in.
