Rode zee langs de A28: klaprozen zetten Zwolle weer in vuur en vlam

Wie vandaag over de A28 bij Zwolle rijdt, kan er bijna niet omheen: de bermen staan weer vol knalrode klaprozen. Vooral ter hoogte van Zwolle-Noord en de afslag richting Zwolle-Centrum kleurt de rand langs de snelweg felrood. Tussen het razende verkeer en de roestbruine geluidswand is een opvallend bloemenlint ontstaan dat automobilisten verrast.

Niet omdat er alleen daar klaprozen groeien. Langs de A28 zullen ongetwijfeld op meer plekken rode bloemen in de berm staan. Maar juist op dit stuk bij Zwolle vallen ze mooi samen met de omgeving. De schuine wand, het groene talud en de roestbruine geluidswallen vormen een decor waar de felrode klaprozen sterk tegen afsteken.

Jaarlijks rood lint langs de snelweg

Voor veel automobilisten is het inmiddels een herkenbaar zomers beeld. Tussen het asfalt, de vangrail en de verkeersborden duikt ieder jaar opnieuw dat rode bloemenlint op. De klaprozen bewegen mee in de wind en zorgen voor een zacht contrast met de drukte van de snelweg.

De bloemen zijn vaak maar tijdelijk op hun mooist. Klaprozen bloeien uitbundig, maar de bloei is kwetsbaar. Regen, wind of een maaibeurt kan het beeld snel veranderen. Wie er nu langsrijdt, krijgt dus even een korte, kleurrijke onderbreking van de dagelijkse rit.

Waarom bloeien ze zo uitbundig?

Dat de klaprozen nu zo vol in bloei staan, heeft waarschijnlijk te maken met een combinatie van bermbeheer, bodem en weer. Rijkswaterstaat probeert bermen doorgaans één tot twee keer per jaar te maaien. Dat stimuleert kruidenrijke bermen, waarbij twee keer maaien per jaar ecologisch vaak het beste kan uitpakken.

Ook het afvoeren van maaisel is belangrijk. Als gemaaid gras blijft liggen, wordt de bodem voedselrijker en krijgen vooral snelgroeiende grassen de overhand. Door maaisel juist af te voeren, wordt de bodem schraler. Daar krijgen kruiden en wilde bloemen meer ruimte om te groeien, te bloeien en zaad te vormen.

Dat past bij een langere ontwikkeling. Rijkswaterstaat werkt al sinds het midden van de jaren zeventig met ecologisch beheer van bermen langs het hoofdwegennet. Daarbij draait het om één of twee keer maaien en het snel afvoeren van het maaisel. Zo krijgen kruiden en wilde bloemen meer ruimte in de berm.

Daar komt het groeiseizoen nog bij. Na natte periodes in het voorjaar kunnen bermen langer groen blijven en krijgen planten meer kracht om door te schieten. Voor klaprozen, die goed gedijen op open en verstoorde grond, kan dat net het verschil maken tussen wat losse bloemen en een volle rode strook.

Natuur naast het asfalt

Voor insecten zijn zulke bermen meer dan alleen een mooi gezicht. Bloeiende bermen bieden voedsel en beschutting in een omgeving die verder vooral bestaat uit asfalt, staal en beton. Juist daarom zijn bloemrijke randen langs wegen waardevol, ook al liggen ze op het eerste gezicht op een onwaarschijnlijke plek.

Bij Zwolle-Noord levert dat deze dagen vooral een mooi tafereel op. De A28 is er even niet alleen een drukke verkeersader, maar ook een plek waar de zomer zichtbaar voor de deur staat.