Zwolle – Een megaklus was het. De 16-daagse verbetering aan het spoor in Zwolle. Niet alleen in materiaal en omvang van de klus maar ook in mankracht .
Fotograaf Peter Denekamp van RTV Focus stond iedere dag voor dag en dauw op om alles vast te leggen. Van ’s ochtends vroeg tot ’s avonds laat werd er keihard gewerkt op het spoor, in de volle hitte.
Aanleg nieuw spoor.
Er wordt gewerkt aan de veiligheid op het spoor in Zwolle. Spoormedewerkers zijn aan de slag met de seinen.
De bovenleidingen worden teruggehangen boven het nieuwe spoor.
Kabels aanleggen.
Totaal ziin 155 kilometer nieuwe kabels in de grond gelegd en 25 nieuwe seinen geïnstalleerd.
165 Mensen waren op het hoogtepunt gelijktijdig in dienst, verdeeld over de verschillende techniekvelden zoals sporen en wissels, bovenleiding, perrons, treinbeveiliging en seinen.
Totaal zijn er 4.800 diensten van 8 uur gedraaid.
Strukton Rail, Sweco Nederland, Movares, Molhoek CCT en ProRail werkten nauw samen om al dit werk te verzetten en op tijd en veilig af te ronden.
De één na langste bovenleidingbalk van Nederland van 43 meter lengte hangt nu boven de Zwolse sporen.
