Fietschaos bij Station Stadshagen: Zwolle grijpt in met 190 extra plekken en harde handhaving
Zwolle – Het is elke ochtend raak bij station Stadshagen. Fietsen staan kriskras over het trottoir, scholieren kunnen hun rijwiel nergens kwijt en reizigers wurmen zich tussen het staal door richting het perron. De maat is vol. De gemeente Zwolle grijpt in met extra plekken én strenge handhaving.
De komende maanden wordt de fietsenstalling tijdelijk uitgebreid met circa 190 extra fietsparkeerplekken. Tegelijkertijd start de gemeente met handhaving op fietsen die verkeerd of te lang geparkeerd staan. De uitbreiding en handhaving gaan naar verwachting in maart 2026 van start, na een korte waarschuwingsperiode.
Tien autoparkeerplaatsen verdwijnen
De uitbreiding komt op twee stroken op gemeentelijke grond vlak bij het station. Op de eerste locatie komen 114 fietsplekken. Daarvoor verdwijnen tien autoparkeerplaatsen. Volgens de gemeente levert dit geen parkeerdruk op in de wijk, omdat langs het spoor voldoende parkeerruimte beschikbaar is.
Op een tweede locatie, op een stuk trottoir waar nu al veel fietsen lukraak worden neergezet, worden 75 officiële fietsplekken aangelegd met fietsnietjes. Hiermee wil de gemeente de rommelige situatie beëindigen en fietsers een veilige stallingsplek met aanbindmogelijkheid bieden.
Geschikt voor bakfietsen, kratfietsen en fatbikes
De nieuwe rekken zijn breder dan de huidige voorzieningen van ProRail. Daardoor zijn ze geschikt voor moderne fietsen met kratten of fietstassen. Ook is er ruimte voor bakfietsen, bromfietsen en fatbikes, iets waar nu regelmatig problemen mee ontstaan.
Weesfietsen verdwijnen
Alleen extra rekken plaatsen is volgens de gemeente niet voldoende. Naar schatting staan er rond het station zo’n 60 weesfietsen die al maanden niet zijn verplaatst. Zodra de uitbreiding klaar is, start handhaving door de AFAC: Fietsen die verkeerd staan, die te lang blijven staan en fietsen op het trottoir worden verwijderd
Door uitbreiding én het verwijderen van langdurig geparkeerde fietsen verwacht Zwolle dat er in totaal zo’n 250 plekken vrijkomen, waarvan 190 bovenop de huidige capaciteit.
ProRail nog geen oplossing
De gemeente voerde de afgelopen periode gesprekken met ProRail over een permanente uitbreiding van de fietsenstalling. Die gesprekken leverden op korte termijn geen oplossing op door de complexiteit en beperkte ruimte rond het station. Daarom kiest Zwolle nu voor een tijdelijke oplossing op eigen grond, terwijl het overleg over een definitieve uitbreiding doorgaat.
Omwonenden en school geïnformeerd
Omwonenden worden in februari per brief geïnformeerd over de werkzaamheden en de handhaving. Ook de naastgelegen basisschool wordt betrokken, omdat scholieren nu dagelijks hinder ervaren van fout geparkeerde fietsen.
De tijdelijke uitbreiding kost 30.000 euro en wordt betaald uit het mobiliteitsbudget van de gemeente.
