Auto eruit, parkeerplekken weg: Assendorperstraat wordt 30 km/u en winkeliers vrezen gevolgen
Zwolle – De Assendorperstraat gaat volledig op de schop. Auto’s moeten wijken, fietsers en voetgangers krijgen het rijk bijna alleen. En wie straks met de auto naar de Jumbo wil? Die kan niet meer via de bekende onderdoorgang rijden.
Het college heeft het definitief ontwerp vastgesteld voor het stuk Assendorperstraat tussen de Luttenbergstraat en de Molenweg. Dat ontwerp laat er geen misverstand over bestaan: dit wordt een verblijfsgebied, geen verkeersroute meer.
Jumbo-doorgang dicht voor auto’s
De onderdoorgang bij de Jumbo wordt permanent afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. De parkeerplaats achter de supermarkt blijft bereikbaar, maar alleen nog via de Assendorperdijk. Volgens verkeerstellingen heeft dit nauwelijks negatieve gevolgen voor de verkeersstromen in de wijk, maar zorgt het er wél voor dat er minder auto’s door de Assendorperstraat rijden.
30 km/u wordt nu ook zichtbaar in de straat
De straat blijft een 30-kilometerzone, maar krijgt nu ook een inrichting die daarbij past. De rijbaan wordt versmald en uitgevoerd in klinkers. Tussen de Enkstraat en de Coetsstraat komt een verhoogd plateau waardoor stoep en straat op gelijke hoogte komen te liggen. Oversteken wordt eenvoudiger en de auto is hier straks letterlijk te gast. Bij de Jumbo blijft een zebrapad.
Helft van de parkeerplekken verdwijnt
Het aantal parkeerplaatsen gaat terug van 27 naar 14, waarvan twee voor mindervaliden. Tegelijkertijd wordt het aantal fietsparkeerplekken verdubbeld naar 300. De ruimte die vrijkomt, wordt gebruikt voor groen, terrassen en fietsparkeren.
Winkeliers vrezen gevolgen
Niet alle winkeliers zijn blij met het verdwijnen van parkeerplekken voor de deur. Meine Boonstra van Meinesz & Bennesz Feestwinkel: “Ik ben zeker geen voorstander van minder parkeerplaatsen. Er komt heel veel plek voor fietsparkeren, wel 300 stuks, maar de vraag is of het daardoor leuker wordt. Vooral voor de winkeliers wordt het er minder van.”
Ook mevrouw De Wolf van Goedhart Boeken ziet nadelen: “We zitten hier direct om de hoek van de grote parkeerplaats bij de Jumbo. We nemen aan dat die blijft, maar de plekken voor de deur zijn juist belangrijk. We zien veel klanten die precies weten welk boek ze willen, even voor de deur parkeren en het boek ophalen. Dat geldt ook voor de Trekpleister aan de overkant. De één blijft in de auto zitten, de ander rent even snel naar binnen. Niet iedereen wil extra lopen. Dat verdwijnt straks.”
Groener en beter bestand tegen hoosbuien
De straat krijgt ruim 330 vierkante meter extra groen met nieuwe bomen, planten en heesters. Onder de straat komt bovendien een waterberging om wateroverlast bij hevige regenval te voorkomen, vooral richting de lagergelegen delen bij de Molenweg en het Azaleapark.
Project van ruim 1,5 miljoen euro
Voor de herinrichting is in totaal ruim 1,5 miljoen euro beschikbaar. Een deel daarvan komt uit een provinciale subsidie en een deel wordt ingezet voor klimaatmaatregelen zoals vergroening en waterberging onder de straat. Volgens de gemeente is dit bedrag voldoende om het project volledig uit te voeren.
Werkzaamheden starten na de jaarmarkt
De uitvoering gebeurt in twee fases: van augustus tot november 2026 en van januari tot april 2027. Rondom drukke periodes zoals de jaarmarkt en de feestdagen wordt bewust niet gewerkt om ondernemers te ontzien.
