Zwolle – Het MAC3PARK stadion van PEC Zwolle wordt deze zomer verder uitgebreid. Dat mooie nieuws heeft voorzitter Adriaan Visser vandaag op een ingelaste persconferentie wereldkundig gemaakt.
Gedurende de zomerstop wordt de Fred Patrick-tribune naar beneden toe uitgebouwd. De tijdelijke Stentor-tribune, die sinds 2012 voor de lange zijde staat, wordt gedeeltelijk verplaatst naar de zijde van de Klaas Drost-tribune. De capaciteit van het MAC3PARK stadion wordt door de verbouwing vergroot met 750 plaatsen en komt daarmee uit op een totaal van 14.000 plekken.
Als voorzitter van PEC Zwolle ben ik ontzettend trots op deze ontwikkeling. Door de stijgende toeschouwersaantallen de afgelopen seizoenen, ontstond de behoefte het MAC3PARK stadion nog verder uit te breiden. Steeds meer mensen uit de regio Zwolle weten de club te vinden, waardoor de huidige capaciteit niet meer toereikend is. Tevens vind ik het mooi dat de thuishaven naar beneden wordt uitgebreid. Dit zorgt er namelijk voor dat de sfeerbeleving in het stadion, maar ook op bijvoorbeeld de televisie, verder wordt vergroot. Adriaan Visser, voorzitter
Naast de uitbreiding, wordt komende zomer ook de nieuwe minder validen-tribune gerealiseerd. Deze tribune wordt geplaatst voor de zakelijke hoofdtribune. “Door de verplaatsing van de minder validen-tribune, krijgen ook deze bezoekers een prachtige nieuwe plek in ons MAC3PARK stadion. Het doet mij extra goed dit te realiseren met de opbrengsten van de door de club georganiseerde sPECtakel Business Party afgelopen januari. Het geeft een krachtig signaal af dat we er met elkaar voor gaan om een MAC3PARK stadion te realiseren waar zoveel mogelijk mensen van voetbal kunnen genieten,” aldus Visser.
Met de uitbouw van de Fred Patrick-tribune pakt de club ook meteen enkele andere zaken aan. Zo wordt er deze zomer gewerkt aan een extra ingang en uitgang, om zodoende de doorstroming van het publiek soepel te laten verlopen. Daarnaast wordt bij de huidige ingangen het aantal toegangspoorten vergroot. Ook wordt er op het gebied van catering en sanitair opgeschaald. Er komen dus extra cateringpunten bij en ook de hoeveelheid toiletten wordt uitgebreid. Supporters die een seizoenkaart hebben op de Fred Patrick-tribune worden geïnformeerd middels de informatie over de seizoenkaartverlenging. Daarnaast is alle informatie omtrent de verbouwing en de gevolgen daarvan op de tribune, te zijner tijd ook op de website van de club te vinden.
Stadionontwikkeling
PEC Zwolle speelt sinds 2007 in het MAC3PARK stadion. In de eerste paar seizoenen bood de thuishaven plaats aan 10.000 toeschouwers. Na het kampioenschap van de Jupiler League in 2012 werd dit aantal opgeschroefd naar een capaciteit van 11.324. Sinds de uitbreiding van de Marten Eibrink-tribune in de zomer van 2016 speelt de club thuiswedstrijden voor het maximum aantal van 13.250 toeschouwers. Ook na de verbouwing van deze zomer blijft de club niet stil zitten. Zo wordt er gedurende het volgende seizoen in samenwerking met de klankbordgroep van onze supporters gekeken naar het verder optimaliseren van de Marten Eibrink-tribune.
![ZWOLLE – Het plein bij De Lichtmis stond zaterdagmiddag zwart van de mensen toen Henk Wijngaard in zijn iconische gele Scania 81 het terrein opreed. Fans klapten, riepen massaal “Henkie! Henkie!” en langs de A28 lieten vrachtwagenchauffeurs luid hun claxon horen. Even leek de tijd terug te schieten naar de hoogtijdagen van Met De Vlam In De Pijp. Al ver voor de aankomst stond het terrein afgeladen vol. Vrachtwagenliefhebbers, fans van het Nederlandstalige lied en nieuwsgierigen uit de regio verdrongen zich rond de parkeerplaats om niets van het moment te missen. Eén wens: een vierkante gehaktbal Onderweg richting Zwolle liet Wijngaard tijdens de live-uitzending van RADIONL weten dat hij eigenlijk nog maar één grote wens had voor deze bijzondere dag: een vierkante gehaktbal van De Lichtmis. En natuurlijk werd dat geregeld. Toen de truck het terrein opdraaide, stond eigenaar Peter Hoekman al klaar met de beroemde gehaktbal. “Hé Henk, welkom bij De Lichtmis. Ik heb hier voor jou een lekkere gehaktbal,” klonk het bij aankomst. Henk hoefde niet lang na te denken over zijn antwoord. “Ik zat al op die vierkante gehaktbal te wachten,” grapte hij zichtbaar genietend. [caption id="attachment_ID" align="alignnone" width="1920"] Henk Wijngaard geniet in zijn truck van de beroemde vierkante gehaktbal van De Lichtmis - Foto © RTV Focus Zwolle[/caption] ‘Henkie! Henkie!’ Bij de aankomst barstte het publiek los. Vanaf alle kanten klonk applaus en werd zijn naam gescandeerd. “Henkie! Henkie! Henkie!” riepen de aanwezigen aaneengesloten toen de gele truck langzaam het terrein op reed. Voor Wijngaard zelf was het zichtbaar een bijzonder moment. De volledig gerestaureerde Scania 81 is voor veel fans onlosmakelijk verbonden met zijn grootste klassiekers en met de tijd waarin hij met zijn muziek de vrachtwagenwereld een eigen stem gaf. [caption id="attachment_ID" align="alignnone" width="1920"] Henk Wijngaard arriveert bij De Lichtmis met zijn iconische Scania 81 - Foto © RTV Focus Zwolle[/caption] Toeterende vrachtwagens op de A28 Ook na de aankomst bleef het spektakel doorgaan. Vrijwel iedere vrachtwagen die langs De Lichtmis over de A28 reed, liet luid de claxon horen. Echte vrachtwagenfans hadden hun truck zelfs even aan de kant gezet om het moment van dichtbij mee te pikken. Onderweg naar Zwolle was al duidelijk hoe groot de impact van Wijngaard nog altijd is. Op viaducten stonden mensen te zwaaien en langs de route waren spandoeken te zien. “Kijk die viaducten hier,” zei Henk zichtbaar geraakt tijdens de rit. “Vol met mensen.” [caption id="attachment_ID" align="alignnone" width="1920"] De iconische gele truck van Henk Wijngaard trekt veel publiek bij De Lichtmis in Zwolle - Foto © RTV Focus Zwolle[/caption] Herinneringen aan Johnny Hoes Tijdens de rit haalde Wijngaard herinneringen op aan het begin van zijn carrière. Hij vertelde over Johnny Hoes, de producer die hem hielp met zijn eerste grote stappen in de muziek. “Ik zie hem nog zitten. Wat gaan we doen, wat gaan we doen? Ik zei: een album maken, met vrachtwagenliedjes. Toen zei hij: alleen maar vrachtwagenliedjes?” Het bleek een gouden ingeving. De liedjes maakten Wijngaard tot een icoon onder chauffeurs. Volgens veel fans zijn er zelfs mensen chauffeur geworden door zijn muziek. Van Oude Pekela naar Italië Wijngaard vertelde ook over zijn eigen tijd op de vrachtwagen. “Ik kwam met mijn vrachtwagens niet verder dan Oude Pekela,” zei hij. Later ging hij rijden voor Amerikanen en kwam hij voor het eerst in Italië. De Scania 81 werd in die jaren veel meer dan alleen vervoer. Het was zijn rijdende thuis. “We hebben vloerbedekking erin gelegd. Hij leek fantastisch vanbinnen. Mijn breakie-breakie zat bovenin en mijn cassettespeler draaide de hele dag Eagles, mijn favoriete band.” Bij De Lichtmis kwam zaterdag alles samen: nostalgie, vrachtwagens, muziek en een mensenmassa die Henk Wijngaard nog altijd op handen draagt.](https://rtvfocuszwolle-images.b-cdn.net/wp-content/uploads/2026/05/20260509_130802-220x150.jpg)



