Nieuws uit ZwolleVoorpaginaWonen

Optoppen rukt op in Zwolle: 27 woningen bovenop deze flat, maar buurt maakt zich zorgen

Zwolle – Geen nieuwe flat naast de deur, maar nieuwe woningen bóven op een bestaande flat. In Zwolle wordt ‘optoppen’ steeds concreter als antwoord op de woningnood. Na de Hanekamp ligt er nu een plan om appartementencomplex De Vroomemarke in Zwolle-Zuid één tot twee verdiepingen hoger te maken. Dat levert 27 sociale huurwoningen op. Maar juist over de gevolgen voor de bestaande buurt klinkt onrust.

Woningcorporatie SWZ wil het complex aan De Vroomemarke uitbreiden van 77 naar 104 appartementen. Aan de linker- en rechterkant van het gebouw komt volgens het huidige ontwerp één extra woonlaag. In het middendeel worden twee extra verdiepingen toegevoegd.

De 27 nieuwe appartementen worden ongeveer 55 vierkante meter groot, krijgen twee slaapkamers en zijn bedoeld voor één- en tweepersoonshuishoudens. Ook krijgt het complex een tweede lift en komen er nieuwe bergingen.

Impressie van De Vroomemarke in Zwolle-Zuid na het optoppen met nieuwe sociale huurwoningen
Zo moet De Vroomemarke er na het optoppen uit gaan zien. Op delen van het bestaande complex komt één extra woonlaag, in het middendeel twee. Impressie: SWZ

Bouwen zonder nieuwe grond

Het idee klinkt eenvoudig: als er nauwelijks ruimte is om ergens een nieuw woongebouw neer te zetten, waarom zou je dan niet de lucht in gaan?

Dat is precies de redenering achter optoppen. SWZ wijst op het grote tekort aan betaalbare huurwoningen in Zwolle en de beperkte hoeveelheid nieuwe bouwgrond. Door woningen bovenop bestaande gebouwen te plaatsen, kunnen op relatief korte termijn huizen worden toegevoegd zonder een nieuwe locatie te bebouwen.

De nieuwe woningen worden bovendien grotendeels prefab gemaakt. Ze worden in een fabriek gebouwd en vervolgens met een kraan op het bestaande complex geplaatst. Dat moet de bouwtijd en daarmee de overlast beperken.

Maar de buren merken het wel

Voor omwonenden betekent bouwen op een bestaand gebouw echter wel degelijk dat hun omgeving verandert. Tijdens een bijeenkomst voor de buurt kwamen onder meer parkeren, verkeersveiligheid, privacy en zonlicht ter sprake. Veel omwonenden hadden bovendien kritiek op het moment waarop zij over de plannen waren geïnformeerd.

Vooral voor een rij woningen aan de Te Winkelmarke kan het verschil zichtbaar worden. Volgens SWZ kunnen de tuinen van dertien woningen aan de Te Winkelmarke 2 tot en met 26 door de extra verdiepingen eerder op de dag in de schaduw komen te liggen. Voor de vergunning moet daarom ook een bezonningsstudie worden uitgevoerd.

Binnenplaats van appartementencomplex De Vroomemarke in Zwolle-Zuid voor de geplande optopping
De binnenzijde van De Vroomemarke in Zwolle-Zuid. Bovenop delen van het complex moeten nieuwe woningen komen. Foto: RTV Focus Zwolle

Ook bewoners van De Vroomemarke zelf krijgen te maken met veranderingen. Bij woningen op de huidige bovenste verdieping kan aan de galerijzijde iets minder licht binnenkomen doordat boven die woningen een nieuwe galerij wordt gebouwd. Aan de binnenzijde verandert bovendien het uitzicht doordat daar straks een extra woonlaag boven zit.

Geen extra parkeerplaatsen

Een ander gevoelig punt is parkeren. Voor 27 extra woningen komen volgens de huidige plannen geen nieuwe parkeerplaatsen.

SWZ heeft naar eigen zeggen een parkeeronderzoek laten uitvoeren waarbij op verschillende momenten van de week naar de bezetting is gekeken. Volgens de corporatie is er in en rond het complex voldoende ruimte en past de uitbreiding binnen de gemeentelijke parkeernorm.

Wel erkent SWZ dat bewoners daardoor soms op grotere afstand van hun woning zullen moeten parkeren. Daarbij wordt onder meer gekeken naar parkeerplekken aan de Gouverneurlaan en de Van Nispensingel.

Politiek stelt kritische vragen

De discussie heeft inmiddels ook het stadhuis bereikt. Swollwacht stelde eind juli schriftelijke vragen aan het college over de plannen en de manier waarop bewoners bij het project worden betrokken.

De partij wijst daarbij expliciet op zorgen over parkeerdruk, privacy, bezonning, leefbaarheid en mogelijke waardevermindering van woningen. Ook wil Swollwacht weten waarom de gemeente niet aanwezig was bij de informatiebijeenkomst, terwijl veel vragen van omwonenden juist betrekking hadden op gemeentelijke onderwerpen zoals vergunningen, parkeren en verkeersafwikkeling.

Ook vraagt de partij welke onderzoeken nog worden uitgevoerd naar onder meer verkeer, privacy, schaduwwerking, geluid, leefbaarheid en natuur en of die resultaten openbaar worden voordat verdere besluiten worden genomen.

Niet het eerste optopplan in Zwolle

De Vroomemarke staat niet op zichzelf. Aan de Hanekamp ligt al een vergevorderd plan voor een vergelijkbare operatie.

Daar wil woningcorporatie Openbaar Belang de 96 bestaande woningen grondig verduurzamen en tegelijkertijd 32 studio’s voor starters bovenop de portiekflats bouwen. Ook daar leidde het optoppen eerder tot discussie in de buurt.

Impressie van de flats aan de Hanekamp in Zwolle na uitbreiding met een extra woonlaag
Ook aan de Hanekamp in Zwolle worden bestaande flats opgetopt. Daar komen 32 nieuwe studio’s voor starters. Impressie: Openbaar Belang

Door bezwaren tegen de omgevingsvergunning is de uitvoering aan de Hanekamp vertraagd. Openbaar Belang gaat inmiddels uit van een start op zijn vroegst op 1 februari 2027. De totale operatie duurt naar verwachting ongeveer twee jaar.

Daarmee worden alleen al bij deze twee Zwolse projecten 59 woningen toegevoegd zonder dat daarvoor een nieuw stuk grond hoeft te worden bebouwd: 32 aan de Hanekamp en 27 bij De Vroomemarke.

Eerst nog toestemming en vergunning

Bij De Vroomemarke staat de schop nog niet in de grond. In 2026 worden de plannen verder uitgewerkt en moet de vergunning worden aangevraagd. Als alles volgens planning verloopt, kan de bouw in 2027 beginnen.

Opvallend is de rol van de huidige huurders. SWZ presenteert het optoppen en de aanleg van de tweede lift als één voorstel. ‘Voordat de plannen doorgaan, moet 70% van de bewoners ‘ja’ zeggen tegen het voorstel. Als alles meezit, start de bouw in 2027.’

De komende maanden moet dus blijken of het plan daadwerkelijk kan worden uitgevoerd.

 

FOCUS NIEUWSBRIEF

Van het belangrijkste nieuws uit Zwolle tot de leukste weekendtips: elke donderdag in je inbox.

Lees ook dit over Zwolle