Helmplicht voor jongeren op fatbike en e-bike: minister grijpt in

Den Haag – De overheid grijpt eindelijk in tegen de levensgevaarlijke taferelen met fatbikes en andere elektrische fietsen. Minister Robert Tieman (Infrastructuur en Waterstaat) wil dat jongeren tot 18 jaar straks verplicht een helm dragen als ze op een e-bike stappen. Ook komt er een gedragsaanpak voor rijders én een keurmerk voor veilige e-fietsen.

De helmplicht kan later ook worden uitgebreid naar andere lichte voertuigen zoals de e-step.

Lees ook: vandaag in het nieuws

Grote politiecontrole in Zwolle: tientallen fatbikes en scooters op de rollerbank

Alarmerende cijfers

De aanleiding: schrikbarende letselcijfers. Het aantal jongeren dat met hersenletsel op de spoedeisende hulp belandt na een ritje op de e-bike is sinds 2020 verzesvoudigd. Fatbikes waren in 2020 nog nergens te bekennen in de SEH-statistieken, maar in 2024 belandden er maar liefst 301 jongeren met verwondingen in het ziekenhuis.

Tieman: “We kennen allemaal de verhalen van fatbikers die als dolle stieren over de stoep scheuren of illegaal hard over het fietspad jakkeren. Ik vind dat we moeten ingrijpen. Daarom kies ik voor uitvoerbare maatregelen: een leeftijdsgebonden helmplicht, gedragsaanpak en een keurmerk.”

Drie pijlers

De minister zet zijn kaarten op drie maatregelen:

• Helmplicht tot 18 jaar: mogelijk ook voor e-steps en andere lichte voertuigen. Het streven is om de nieuwe regels in 2026 aan de Kamer te presenteren.
• Gedragsaanpak: onderzoeken wat jongeren tot roekeloos rijgedrag verleidt en campagnes versterken, zoals ‘t kan hard gaan’.
• Keurmerk: steun voor een nieuw veiligheidscertificaat voor elektrische fietsen, zodat consumenten en handhavers beter weten welke e-bikes veilig zijn.

Geen aparte regels voor fatbikes

De Tweede Kamer wilde eigenlijk strengere regels specifiek voor fatbikes, maar dat blijkt onuitvoerbaar. Uit onderzoek blijkt dat fabrikanten eenvoudig de specificaties kunnen aanpassen om regels te omzeilen. Bovendien is er geen hard bewijs dat fatbikes gevaarlijker zijn dan andere e-bikes.

Een minimumleeftijd of zelfs typegoedkeuring voor e-bikes ligt nog op tafel, maar dat kost jaren en stuit op juridische hobbels.

Opgevoerde fietsen blijven zorgenkindje

De minister benadrukt dat de strijd tegen opgevoerde e-bikes onverminderd doorgaat. Het is inmiddels verboden om een voorziening te hebben waarmee controles worden omzeild. Ook de handhaving is opgevoerd.

Maar volgens Tieman is dat niet genoeg: “De cijfers liegen er niet om. We móeten zorgen dat jongeren veilig op de fiets stappen. Anders blijft de SEH zich vullen met gewonden die eigenlijk te voorkomen zijn.”