Betaald parkeren breidt tóch uit in Zwolle: deze vijf wijken moeten straks gaan betalen
Dit jaar leidde het onderwerp tot felle discussies en protesten van bewoners, maar de gemeente Zwolle zet door. Vanaf 2027 moet in vijf extra wijken betaald parkeren worden ingevoerd. Bewoners krijgen nog één kans om bezwaar te maken voordat het besluit definitief wordt.
Zwolle – Ondanks eerdere felle protesten van bewoners zet de gemeente Zwolle door met de uitbreiding van betaald parkeren. Het college heeft een ontwerpbesluit vastgesteld om vanaf begin 2027 betaald parkeren en vergunningparkeren in te voeren in vijf extra buurten.
Het gaat om de Indische Buurt, Spoorzone/Hanzeland, Wipstrik Zuid, Schellerhoek en Schellerbroek. Volgens het stadsbestuur is de maatregel nodig omdat de parkeerdruk in deze gebieden de komende jaren verder zal toenemen door woningbouwprojecten en de groei van de stad.
De aankondiging zal bij veel bewoners gevoelig liggen. De invoering van betaald parkeren zorgde de afgelopen jaren voor forse discussies in Zwolle. Tijdens bijeenkomsten over het nieuwe parkeerbeleid klonk stevige kritiek vanuit verschillende wijken. Toch kiest het college ervoor de plannen door te zetten.
Gemeente: ruimte wordt schaars
Volgens wethouder Gerdien Rots is de uitbreiding noodzakelijk om de beschikbare ruimte beter te verdelen.
“Met betaald parkeren en parkeervergunningen kunnen we de beschikbare parkeerruimte beter verdelen. Zo zorgen we ervoor dat er voldoende plek is voor bewoners en hun bezoekers.”
De gemeente wijst erop dat Zwolle de afgelopen decennia fors is gegroeid. Terwijl het aantal inwoners ongeveer verdubbelde, nam het aantal auto’s volgens de gemeente zelfs twintig keer toe. Daardoor staat de openbare ruimte steeds verder onder druk.
Honderden bewoners kwamen naar bijeenkomsten
Voorafgaand aan het ontwerpbesluit organiseerde de gemeente twaalf inloopbijeenkomsten. Circa 3.500 adressen kregen een uitnodiging en ongeveer 400 bewoners maakten gebruik van de mogelijkheid om vragen te stellen of bezwaren kenbaar te maken.
De reacties liepen sterk uiteen. Sommige bewoners waren voorstander van regulering, anderen spraken zich juist fel tegen de plannen uit. De gemeente benadrukt dat de keuze om betaald parkeren in deze buurten in te voeren al is vastgelegd in de Nota Parkeren die de gemeenteraad in maart 2025 vaststelde. Bewoners konden daarom vooral reageren op de uitwerking van de plannen en niet meer op het principebesluit zelf.
Aanpassingen na kritiek
De kritiek uit de buurten heeft wel geleid tot enkele wijzigingen.
Zo gaat betaald parkeren in Wipstrik Zuid niet gelden op zondag. In Schellerbroek en Schellerhoek hoeven automobilisten straks op zaterdag en zondag niet te betalen, omdat daar volgens de gemeente in het weekend momenteel geen sprake is van parkeeroverlast. Ook worden sectorgrenzen aangepast en krijgen bewoners van appartementencomplexen zonder bezoekersparkeerplaatsen alsnog de mogelijkheid om bezoekersvergunningen aan te vragen.
Half miljoen euro voor parkeerautomaten
Opvallend is dat de gemeente tegelijkertijd een krediet van 500.000 euro vraagt voor de aanschaf en plaatsing van nieuwe parkeerautomaten. De jaarlijkse kapitaallasten bedragen naar verwachting 51.000 euro. De kosten worden gedekt uit de parkeerexploitatie.
Uit gemeentelijke cijfers blijkt dat nog altijd ongeveer 30 procent van de parkeertransacties via een parkeerautomaat verloopt. Daarom blijven fysieke automaten volgens het college noodzakelijk.
Eerst zienswijzen, daarna definitief besluit
Het ontwerpbesluit wordt volgende week gepubliceerd via overheid.nl. Bewoners kunnen vervolgens een zienswijze indienen.
Het college wil in het najaar van 2026 een definitief besluit nemen. Als dat gebeurt, wordt betaald parkeren in de vijf buurten ingevoerd in het eerste kwartaal van 2027. De gemeente wil de regeling dan al hebben ingevoerd voordat nieuwe woningbouwprojecten worden opgeleverd.
Voor veel bewoners lijkt daarmee duidelijk dat de discussie over betaald parkeren in Zwolle voorlopig nog niet voorbij is.
