Baggerwerk in Kolenhaven bij oude IJsselcentrale trekt bekijks: dijkversterking begint hier eerder
Zwolle – Een grote grijper verdwijnt telkens in het water van de Kolenhaven bij Harculo. Even later komt hij weer boven en wordt de baggerspecie in het schip geladen. Vanaf het Rondje Zwolle blijven fietsers en wandelaars staan om te kijken: wat gebeurt er bij de oude IJsselcentrale? Het baggerwerk bereidt de aanleg van een tijdelijke loskade voor. Ook de versterking van de dijk rond het centraleterrein begint eerder dan aanvankelijk gepland.
Op de hoek van de haven staat een bankje met uitzicht op het werk. Voorbijgangers nemen er even de tijd voor. De grijper haalt slib en andere baggerspecie van de bodem. Terwijl hij boven het water hangt, loopt het water eruit; daarna gaat de lading het schip in.
Haven wordt dieper voor schepen
IJsselwerken laat de monding van de Kolenhaven uitbaggeren zodat schepen er straks voldoende ruimte en diepte hebben. Daar komt een tijdelijke loskade voor de aan- en afvoer van materiaal voor de versterking van de IJsseldijk.
De grijper haalt baggerspecie uit de havenbodem en laadt die in het schip. © RTV Focus Zwolle
De loskade is nog niet klaar. IJsselwerken wil aan de oever een kuip van stalen damwanden maken, die later met zand wordt gevuld en tijdelijk wordt verhard. Volgens de eerdere planning duurt het baggeren ongeveer twee weken en de aanleg van de kade daarna nog zes tot acht weken. Door de lage waterstand van de IJssel moet voor het plaatsen van de damwanden vanaf een ponton wel worden gewacht tot het water voldoende is gestegen.
Dijk bij centrale al in voorjaar 2027 aan de beurt
Achter het werk in de haven zit een grotere wijziging in de planning. De versterking van de IJsseldijk direct rond het terrein van de voormalige IJsselcentrale begint naar verwachting al in het voorjaar van 2027. Dat deel wordt naar voren gehaald omdat op en rond Harculo ook een nieuwe woonwijk en een buitendijkse geul zijn gepland. De betrokken partijen stemmen hun werkzaamheden en het gebruik van tijdelijke voorzieningen op elkaar af.
Dat betekent niet dat alle dijkwerkzaamheden in Zwolle-Zuid naar 2027 zijn verschoven. Voor de overige delen van uitvoeringstraject 9 noemt IJsselwerken nog altijd augustus 2027 als start; voor de overige delen van traject 10 is dat augustus 2028.
Vanaf de oever langs het Rondje Zwolle is het baggerwerk goed te zien. © RTV Focus Zwolle
Oude steiger blijft herkenningspunt
Wie naar de Kolenhaven kijkt, ziet er al een aanlegsteiger uit de tijd van de IJsselcentrale. Dat is niet de nieuwe loskade. Die is voorzien bij de monding van de haven, dichter bij de IJssel.
De bestaande steiger bij het oude centraleterrein. De tijdelijke loskade komt bij de monding van de haven. © RTV Focus Zwolle
De loskade is bedoeld voor de dijkversterking. Mogelijk kan hij ook worden gebruikt bij de aanleg van de geul of de bouw van Nieuw-Harculo. Een deel van het materiaal en materieel zal hoe dan ook over de weg komen, via de Hollewandsweg en de IJsselcentraleweg.
