Zwembassin, pontonpark en woontorens: zo verandert het Roelenkwartier bij hartje Zwolle

Zwolle – Wie nu langs het Zwarte Water bij de Burgemeester Roelenweg loopt, ziet vooral kantoren, de studentenflats van Talentplein, parkeerterreinen en een rustige waterkant. Maar als de plannen voor het Roelenkwartier werkelijkheid worden, verandert dit deel van Zwolle ingrijpend. Woontorens, groene binnenhoven, een grote parkeerhub en terrassen aan het water moeten van het gebied tussen de A28 en de binnenstad een levendige stadswijk maken. Zelfs een pontonpark en een zwembassin staan op de gemeentelijke tekeningen. Wat kunnen Zwollenaren straks precies verwachten?

Zo zou het Roelenkwartier er in de toekomst uit kunnen zien. De gemeentelijke impressie toont nieuwe bebouwing, groene straten en een veel toegankelijkere waterkant. Beeld: gemeente Zwolle.

Van kantorenwijk naar een plek om te wonen en te ontspannen

Het Roelenkwartier ligt op een opvallende plek in Zwolle. Aan de ene kant raast het verkeer over de A28, aan de andere kant stroomt het Zwarte Water richting de binnenstad. Daartussen liggen onder meer het grote kantoorgebouw The Mayor, waar bedrijven als Wehkamp en Zonneplan zijn gevestigd, andere kantoorlocaties en parkeerterreinen.

De plannen moeten daar verandering in brengen. Niet door alles zomaar vol te bouwen, maar door verschillende functies met elkaar te combineren: wonen, werken, parkeren, groen, sport en ontspanning.

Op de gemeentelijke toekomstimpressie zijn de nieuwe gebouwen gegroepeerd rond groene straten en binnentuinen. Langs het water ontstaat ruimte voor voorzieningen die het gebied ook aantrekkelijk moeten maken voor mensen die er niet wonen of werken.

Dit staat er allemaal op de plankaart

De meest concrete indruk geeft de plankaart uit het ruimtelijk ontwikkelplan. Daarop is niet alleen te zien waar gebouwen zijn bedacht, maar ook welke functies de gemeente voor verschillende plekken voor ogen heeft.

Op deze gemeentelijke plankaart is te zien waar de verschillende onderdelen van het nieuwe Roelenkwartier zijn voorzien. De kaart is een ontwikkelplan en geen definitieve bouwtekening. Beeld: gemeente Zwolle.

1. Ongeveer 600 nieuwe woningen: ook betaalbare appartementen?

Voor woningzoekenden is dit misschien wel het interessantste onderdeel van de plannen. In het Roelenkwartier moet ruimte komen voor ongeveer 600 woningen. Dat zijn er zo’n honderd meer dan de 500 woningen waarmee de gemeente in de eerdere gebiedsvisie rekening hield.

Het wordt niet uitsluitend een wijk met dure appartementen. In de oorspronkelijke plannen werd uitgegaan van verschillende soorten woningen: van compacte studio’s en appartementen tot enkele woningen met een eigen voordeur aan de straat.

Daarbij was de gewenste verdeling 30 procent goedkoop, 40 procent middelduur en 30 procent duur. Minstens de helft van de woningen moest binnen de betaalbare categorie vallen. Of deze verdeling in de nieuwste plannen ongewijzigd blijft, is nog niet duidelijk.

Op de toekomstimpressie zijn meerdere hoge woongebouwen te zien, afgewisseld met lagere bebouwing. Daartussen zijn groene stadshoven, speelplekken en ontmoetingsplekken ingetekend.

Wonen met uitzicht op het Zwarte Water?

Ook dat lijkt een mogelijkheid. Op de gemeentelijke tekeningen is een woontoren dicht aan de waterkant voorzien. Hoeveel appartementen daar precies komen, welke prijzen ze krijgen en hoeveel woningen daadwerkelijk uitzicht op het Zwarte Water hebben, is nog niet bekend.

Wanneer kun je hier een woning kopen of huren?

Wie graag in het nieuwe Roelenkwartier wil wonen, hoeft mogelijk niet heel lang meer te wachten. Volgens de gemeentelijke planning moet de bouw van de eerste appartementen al begin 2027 beginnen. De ontwikkeling gebeurt in verschillende fasen.

Welke woningen komen wanneer?

• Begin 2027 tot medio 2028: de eerste sociale huur- en middenhuurappartementen naast kantoorgebouw The Mayor.
• 2027 tot 2029: woningen en appartementen bij de nieuwe buurthub, aan de kant van de Ferdinand Bolstraat en Govert Flinckstraat.
• 2028 tot 2030: drie nieuwe appartementengebouwen bij de Blauwvingerveste, vlak naast de A28.
• 2029 tot 2030: een volgend appartementencomplex op de locatie die in de planning Blauwvingerveste II wordt genoemd.

De genoemde perioden zijn voorlopige bouwplanningen. Dat betekent niet dat alle woningen aan het begin van zo’n periode al beschikbaar zijn.

Wat gebeurt er met de twee torens van de Blauwvingerveste?

De twee bestaande kantoortorens van de Blauwvingerveste liggen direct naast de A28, aan de noordkant van de Burgemeester Roelenweg. Volgens de plannen blijft één toren behouden en komt er op de andere locatie nieuwbouw. Beeld: Google Maps.

Ook bij de Blauwvingerveste verandert de omgeving ingrijpend. De twee opvallende glazen kantoortorens staan vlak naast de A28. Eén van deze gebouwen blijft volgens de gemeente behouden.

Op de gemeentelijke plankaart lijkt dit de toren direct langs de snelweg te zijn. Op de plek van het andere gebouw en verder richting de Ferdinand Bolstraat zijn nieuwe woongebouwen met groene stadshoven ingetekend.

De eerste appartementen in deze omgeving staan vanaf 2028 op de planning. De verdere ontwikkeling van de Blauwvingerveste loopt volgens de voorlopige planning door tot 2030.

Wanneer start de verkoop of verhuur?

Het Roelenkwartier krijgt een mix van koop- en huurwoningen in verschillende prijsklassen. Volgens het raadsvoorstel moet de helft van de woningen betaalbaar zijn, al gelden voor sommige eerder vastgelegde projecten afzonderlijke afspraken.

Wanneer belangstellenden zich voor de eerste woningen kunnen inschrijven, is nog niet bekend. Ook zijn er nog geen definitieve verkoopprijzen, huurprijzen of opleverdata bekendgemaakt.

De gemeente en ontwikkelaars moeten de plannen verder uitwerken. De genoemde bouwjaren kunnen daardoor nog veranderen.

2. Terrassen aan het Zwarte Water

Misschien wel de aantrekkelijkste verandering voor veel Zwollenaren is wat er langs het water moet gebeuren.

Waar de waterkant nu op verschillende plekken vooral langs kantoren en bestaande oevers loopt, laat het ontwikkelplan ruimte zien voor een levendiger gebied. Op de kaart staan onder meer een horecaterras bij de Stadswerf en een dakterras ingetekend.

Dat roept een heel ander beeld op: straks mogelijk een kop koffie of een drankje met uitzicht over het Zwarte Water, terwijl boten voorbijvaren.

De bestaande waterkant van het Roelenkwartier. In de plannen krijgt dit gebied meer ruimte voor ontmoeting en ontspanning. Foto: © RTV Focus Zwolle.

3. Een pontonpark en zelfs een zwembassin

Nog opvallender zijn de plannen direct aan het Zwarte Water. Op de gemeentelijke kaart staan de woorden ‘pontonpark’ en ‘zwembassin’.

Het pontonpark is ingetekend langs de oever bij The Mayor. Verderop aan de waterkant is ruimte aangeduid voor een zwembassin. Ook een waterkering en voorzieningen aan het water zijn onderdeel van de tekening.

Daarmee krijgt het Zwarte Water in het plan een veel grotere rol dan alleen als decor. Het moet een plek worden waar mensen kunnen verblijven en mogelijk recreëren.

Dat betekent overigens niet dat Zwollenaren hier binnenkort al kunnen zwemmen. De kaart laat een ruimtelijke ambitie zien. Of en hoe het zwembassin en de pontons daadwerkelijk worden uitgevoerd, moet nog verder worden uitgewerkt.

4. Buiten sporten, een terrasje pakken en winkelen

Het Roelenkwartier moet niet alleen een plek worden om te wonen en te werken. Ook voor Zwollenaren die er niet wonen, zijn nieuwe voorzieningen bedacht.

Zo staat op de gemeentelijke plankaart een buitensportlocatie naast The Mayor ingetekend. Deze ligt tussen het bestaande kantoorgebouw en de Burgemeester Roelenweg. Wat voor sportvoorzieningen hier precies komen, is nog niet uitgewerkt.

Ook voor horeca en winkels is ruimte voorzien. Vooral de begane grond van verschillende gebouwen moet een levendige uitstraling krijgen. In plaats van alleen woningen of gesloten gevels kunnen hier bijvoorbeeld winkels, horeca en andere publieksgerichte voorzieningen komen.

Dat wordt ook wel een levendige plint genoemd: de onderste verdieping van een gebouw krijgt functies waar bezoekers iets aan hebben en die voor meer activiteit op straat zorgen.

Welke winkels of horecazaken zich hier daadwerkelijk vestigen, is nog niet bekend. De plannen laten vooral zien welke mogelijkheden de gemeente voor ogen heeft.

5. Een grote centrumhub vlak bij de A28

Ook automobilisten gaan de veranderingen merken. Vlak bij de afrit Zwolle-Centrum van de A28 is een grote centrumhub gepland. Op de plankaart ligt deze aan de kant van de snelweg, naast The Mayor.

Het idee is dat bezoekers hun auto al aan de rand van de binnenstad parkeren en het laatste stukje lopend afleggen. Via de bestaande route langs het Zwarte Water en de Rodetorenbrug is de binnenstad vanaf deze omgeving in ongeveer vijf minuten te bereiken.

Het huidige parkeerterrein bij The Mayor. In deze omgeving moet de nieuwe centrumhub komen. Foto: © RTV Focus Zwolle.

Op het bestaande parkeerterrein bij The Mayor liggen ongeveer 140 parkeerplaatsen. De gemeente en de eigenaar van het kantoorgebouw hebben afspraken gemaakt om de mogelijkheden voor een nieuwe centrumhub verder te onderzoeken.

Voor de huidige parkeerplaatsen wordt gekeken naar een tijdelijke oplossing elders in het gebied. Ook het gezamenlijk gebruik van bestaande parkeervoorzieningen speelt een rol.

De centrumhub is daarmee een belangrijk onderdeel van de plannen, maar de bouw is nog geen voldongen feit.

6. Burgemeester Roelenweg wordt een 30 kilometerweg

Ook de Burgemeester Roelenweg zelf moet ingrijpend veranderen. Waar automobilisten nu nog 50 kilometer per uur mogen rijden, wil de gemeente de snelheid terugbrengen naar 30 kilometer per uur.

De weg vormt momenteel een duidelijke scheiding tussen de verschillende delen van het Roelenkwartier. Aan de ene kant liggen kantoren en woningen, aan de andere kant het Zwarte Water.

Door de snelheid te verlagen en de weg opnieuw in te richten, moet het voor voetgangers en fietsers gemakkelijker worden om zich door de wijk te verplaatsen en het water te bereiken.

Ook de aansluiting bij de A28 moet veranderen. In de plannen is hier een rotonde voorzien. De precieze inrichting van de kruising moet nog verder worden uitgewerkt.

Daarnaast zijn langs de Burgemeester Roelenweg meer bomen en groenstroken bedacht. De huidige drukke toegangsweg moet zo meer het karakter krijgen van een straat die door een woonwijk loopt.

Wanneer de maximumsnelheid daadwerkelijk wordt verlaagd en de weg wordt aangepast, is nog niet bekend.

7. Ook ’s avonds moet het Roelenkwartier prettig en veilig zijn

Een belangrijk aandachtspunt bij de herontwikkeling is de sociale veiligheid. Het Roelenkwartier bestaat nu voor een groot deel uit kantoren en parkeerterreinen. Buiten kantooruren is er op verschillende plekken minder activiteit.

De gemeente wil daar verandering in brengen door wonen, werken, horeca en andere voorzieningen met elkaar te combineren. Daardoor moeten er op verschillende momenten van de dag meer mensen in het gebied aanwezig zijn.

Ook de begane grond van nieuwe gebouwen speelt daarbij een rol. Winkels, horeca en andere voorzieningen kunnen ervoor zorgen dat er meer gebeurt op straat, ook wanneer de kantoren gesloten zijn.

Daarnaast is verlichting van wandelroutes een aandachtspunt. Dat geldt onder meer voor de verbinding langs het Zwarte Water tussen de toekomstige centrumhub en de binnenstad. Over de mogelijkheden voor verlichting op de dijk moet de gemeente nog met het waterschap overleggen.

Het doel is een wijk waar mensen zich ook in de avonduren prettig kunnen verplaatsen. Dat betekent niet dat het huidige Roelenkwartier per definitie onveilig is, maar wel dat de inrichting van de openbare ruimte een belangrijke rol speelt bij het veiligheidsgevoel.

8. Groene binnentuinen, speelplekken en een tuin boven op de parkeerhub

Tussen de nieuwe woongebouwen moeten groene stadshoven komen waar bewoners elkaar kunnen ontmoeten. Op de plankaart staan verschillende speelplekken en buurtplekken aangegeven.

Een bijzonder onderdeel is de deeltuin boven op de nieuwe buurthub, aan de kant van de Ferdinand Bolstraat. Deze parkeervoorziening moet niet alleen ruimte bieden aan auto’s, maar krijgt volgens de tekening ook een groen dak dat als tuin kan worden gebruikt.

Ook de straten en wandelroutes moeten groener worden. Zo ontstaat volgens de plannen meer ruimte om buiten te spelen, te wandelen en elkaar te ontmoeten.

De bedoeling is dat bewoners straks niet alleen een appartement hebben, maar ook buiten hun woning plekken vinden om te ontspannen.

9. Ook studenten en bestaande bedrijven krijgen een plek

Het Roelenkwartier wordt geen volledig nieuwe wijk op een leeg terrein. Er staan al grote gebouwen en er werken dagelijks mensen.

The Mayor blijft op de plankaart herkenbaar aanwezig. Ook bestaande locaties zoals GGZ-instelling Dimence, de SSH-studentencampus Talentplein en appartementencomplex Up-Town, gevestigd in het voormalige KPN-kantoor, zijn op de kaart aangeduid.

Het uitgangspunt is daarmee een gemengde stadswijk: bestaande functies blijven onderdeel van het gebied, terwijl er woningen en nieuwe voorzieningen bijkomen.

The Mayor aan de Burgemeester Roelenweg is een van de bestaande gebouwen die op de gemeentelijke plankaart terugkomen. Foto: © RTV Focus Zwolle.

10. Wat merken Zwollenaren hiervan, en wanneer?

Voor bewoners en bezoekers zijn de veranderingen op verschillende manieren merkbaar. Er komen plannen voor honderden woningen, de waterkant moet aantrekkelijker worden en automobilisten kunnen hun auto straks mogelijk aan de rand van de binnenstad parkeren.

Ook de Burgemeester Roelenweg moet veranderen. Met een lagere maximumsnelheid, meer groen en betere verbindingen voor voetgangers en fietsers wil de gemeente het gebied aantrekkelijker maken.

Maar het is belangrijk om de toekomstbeelden niet te verwarren met een definitief bouwbesluit.

De gemeentelijke tekeningen laten zien welke richting Zwolle met het Roelenkwartier op wil. De uiteindelijke invulling, het aantal woningen, de uitvoering van voorzieningen en de planning kunnen nog veranderen.

Voor de centrumhub zijn al stappen gezet richting verdere samenwerking met de eigenaar van The Mayor. Ook daar moeten nog besluiten volgen voordat duidelijk is wanneer de werkzaamheden daadwerkelijk beginnen.

Een heel andere entree van Zwolle

Het verschil tussen nu en straks zou groot kunnen worden. Op dit moment zien automobilisten die vanaf de A28 Zwolle binnenrijden vooral wegen, parkeerplaatsen en grote kantoorgebouwen.

In het toekomstbeeld verandert die omgeving in een stadswijk met woningen, groene straten, sportvoorzieningen en een waterkant waar mensen juist naartoe willen.

En misschien is dat wel de grootste verandering: het Roelenkwartier wordt dan niet langer alleen een gebied waar je doorheen rijdt of naartoe gaat om te werken, maar ook een plek waar Zwollenaren willen wonen, wandelen en ontspannen.