Gemeente grijpt in bij winkelcentrum Stadshagen: klachten over fietsers en gevaarlijke situaties nemen toe
Zwolle – Fietsers die over voetpaden rijden, scooters tussen het winkelend publiek en vrachtwagens die in een toch al drukke omgeving moeten laden en lossen. Rond winkelcentrum Stadshagen groeit de zorg over de verkeersveiligheid tijdens de uitbreiding van het winkelcentrum. De gemeente Zwolle erkent de problemen en zet de komende maanden extra toezicht en handhaving in.
Klachten over fietsers en scooters
De discussie over de situatie rond de Belvédèrelaan speelt al langer. Fractie Bijleveld en de VVD trokken bij het college aan de bel nadat bewoners, bezoekers en ondernemers melding maakten van gevaarlijke situaties rond de tijdelijke afsluiting.
Vooral bij de winkels aan de zijde van New York Pizza, Kwalitaria Stadshagen en de uitrit van de parkeergarage zouden fietsers en scooters regelmatig gebruikmaken van gebieden die eigenlijk voor voetgangers zijn bedoeld.

Het college laat weten met de situatie bekend te zijn. Volgens de gemeente rijden fietsers inderdaad over de voetpaden langs de Belvédèrelaan en negeren zij daarmee de geldende verkeersregels.
Bouwhekken rond de winkelpassage
De werkzaamheden hebben grote gevolgen voor de bereikbaarheid van winkels, woningen en de parkeergarage. Bouwhekken staan vlak voor de winkelpassage en bezoekers moeten gebruikmaken van tijdelijke routes.

Volgens de gemeente zijn er laad- en losplaatsen buiten de rijbaan ingericht. Bebording en de inrichting moeten voorkomen dat leveranciers op de rijbaan gaan staan. Winkeliers en leveranciers worden daar volgens het college ook op aangesproken.
Alleen bestemmingsverkeer
Achter de afzettingen blijft een route beschikbaar voor bestemmingsverkeer, leveranciers en medewerkers van de bouwplaats. Met borden wordt duidelijk gemaakt wie het afgesloten gedeelte nog mag inrijden.

Nog drie jaar werkzaamheden
Een snelle terugkeer naar de oude situatie zit er niet in. De werkzaamheden voor de uitbreiding van winkelcentrum Stadshagen duren volgens de gemeente nog ongeveer drie jaar.
Om het verkeer in de tussentijd zoveel mogelijk in goede banen te leiden, zijn borden en verwijzingen geplaatst. Ook zijn tijdelijke parkeerplaatsen aangelegd en worden automobilisten en fietsers geĂ¯nformeerd over de beschikbare stallings- en parkeerplekken.
Waar dat mogelijk is, probeert de gemeente voetgangers, fietsers, automobilisten en vrachtverkeer van elkaar te scheiden. De gemeente waarschuwt tegelijk dat de maatregelen alleen goed werken wanneer verkeersdeelnemers zich ook aan de regels houden.
Blinde vrouw aangereden door fietser
Bij de gemeente en andere betrokken partijen komen geregeld meldingen binnen over de verkeerssituatie. Een exact aantal kan het college niet noemen, omdat een deel van de klachten rechtstreeks bij de initiatiefnemer van het bouwproject wordt gemeld.
Wel noemt de gemeente één concreet incident met een kwetsbare verkeersdeelnemer. Een blinde vrouw liep over het voetpad en werd daar aangereden door een fietser. Andere ongevallen zijn volgens het college tot nu toe niet geregistreerd.
Zestien uur extra toezicht per week
De gemeente zegt de situatie serieus te nemen. Voor het komende halfjaar wordt het toezicht en de handhaving rond het winkelcentrum uitgebreid met zestien uur per week. Signalen en klachten worden meegenomen tijdens de reguliere toezicht- en surveillancerondes.

Daarnaast onderzoekt de gemeente of bij de in- en uitrit van de parkeergarage extra paaltjes of andere elementen kunnen worden geplaatst om voetgangers beter te beschermen. Ook aanvullende markeringen en duidelijkere verkeersborden worden bekeken.
Volgens het college blijft de verkeersveiligheid rond het winkelcentrum een belangrijke prioriteit. Samen met ondernemers en andere betrokken partijen wordt gevolgd hoe de tijdelijke situatie in de praktijk werkt en of verdere aanpassingen nodig zijn.




