Politie vertrouwt ‘brave’ e-bike van 15-jarige in Zwolle niet: paar tikken en ineens staat er 60 km/u
Zwolle – Op het eerste gezicht leek er weinig aan de hand. Een 15-jarige jongen werd zondagavond in Zwolle aan de kant gezet op zijn elektrische fiets, maar tijdens een rijtest kwam het voertuig keurig niet boven de toegestane 25 kilometer per uur uit. Toch vertrouwde de verkeerspolitie het zaakje niet. Een paar tikken op het scherm bleken genoeg: plotseling kon de maximumsnelheid worden ingesteld op 60 kilometer per uur.
De jongen trok de aandacht van de Verkeerspolitie Oost-Nederland toen agenten hem met hoge snelheid een kruising zagen oversteken. Even verderop stond een opvallende politieauto met daarin agenten met een lasergun.
Terwijl de 15-jarige een brug op reed, mat de politie een snelheid van 40 kilometer per uur. Opmerkelijk genoeg veranderde dat kort daarna. Ineens reed de jongen volgens de politie keurig 25 kilometer per uur.
‘Zo hard gaat-ie helemaal niet’
De agenten vermoedden dat de jonge bestuurder de politieauto had gezien en gaven hem een stopteken. De jongen werkte mee, maar ontkende dat zijn elektrische fiets zo hard kon rijden. „Zo hard gaat-ie helemaal niet!”, kreeg de politie te horen.
Een eerste test leek hem gelijk te geven. De elektrische fiets kwam niet boven de 25 kilometer per uur uit.
Maar de verkeersagenten namen daar geen genoegen mee. Ze bekeken het scherm en de instellingen van de fiets nader. Daar volgde de verrassing.
Met enkele volgens de politie ‘simpele’ handelingen op het scherm veranderde de ingestelde maximumsnelheid van 25 naar 60 kilometer per uur.
Tweede test: 45 kilometer per uur
Daarop volgde een nieuwe rijtest. Ditmaal haalde de fiets 45 kilometer per uur. De agenten besloten de proef vervolgens te beëindigen. „Voor onze eigen veiligheid zijn we maar snel gestopt. Ook wij willen tenslotte graag heel thuiskomen”, schrijft de verkeerspolitie.
De 15-jarige kreeg een proces-verbaal.
De fiets werd deze keer niet in beslag genomen. De politie waarschuwde wel dat dit bij een volgende controle kan gebeuren wanneer blijkt dat het voertuig opnieuw zo kan worden ingesteld dat het harder rijdt dan 25 kilometer per uur.
Ook mogelijkheid om harder te rijden strafbaar
Volgens de politie maakt het daarbij niet uit dat de fiets op het moment van een controle op maximaal 25 kilometer per uur staat. Als een elektrische fiets eenvoudig zo kan worden ingesteld dat hij harder kan rijden dan toegestaan, kan dat al problemen opleveren.
De politie wijst daarnaast op de mogelijke financiële gevolgen bij een ongeluk. Wanneer een opgevoerde of niet-toegestane elektrische fiets betrokken raakt bij een aanrijding, kan dat gevolgen hebben voor de afhandeling door een verzekeraar.
De verkeerspolitie vat de opmerkelijke controle zelf met een knipoog samen: 25 kilometer per uur blijft 25 kilometer per uur — en niet alleen zolang de politie in beeld is.
Bron: Verkeerspolitie Oost-Nederland
